tag:blogger.com,1999:blog-66398295685212878222024-03-15T18:12:13.355-07:00Crociere NotizieGiornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comBlogger1279125tag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-17991273240906701442024-03-13T11:38:00.000-07:002024-03-13T11:38:31.258-07:00Una ragazza è stata trovata morta su una nave da crociera<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH8Aj205M4slamjrd5uLdWVV6PgTOlB_2GdaOeVTHVtQnebFzmKKkt3M56LlKXspvTqhJBnF55qXUGcTTWjxD0d3eRS_Nd-J7OqdE_fQp-gy7OUjlZiLLgp_9GItRX_Q72XMP26G8kK_Lnqti6EooLS5MALpnuHIotvmyiHINqJDrRaYibqhpMUGi0Gnk/s793/crociera2.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="793" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH8Aj205M4slamjrd5uLdWVV6PgTOlB_2GdaOeVTHVtQnebFzmKKkt3M56LlKXspvTqhJBnF55qXUGcTTWjxD0d3eRS_Nd-J7OqdE_fQp-gy7OUjlZiLLgp_9GItRX_Q72XMP26G8kK_Lnqti6EooLS5MALpnuHIotvmyiHINqJDrRaYibqhpMUGi0Gnk/w640-h454/crociera2.PNG" width="640" /></a></div><br />BAHAMAS - Negli ultimi anni sono in aumento i vacanzieri che optano per la crociera, una forma di viaggio che presenta molti lati positivi: in pochi giorni è possibile fare tappa in diverse località, visitando alcuni dei luoghi più belli del mondo, e una volta ritornati a bordo si è ‘coccolati’ con una miriade di servizi, tra cui ristoranti, spa, piscina, animazione, ecc. Certo, descritta così sembra proprio una vacanza da sogno, perfetta per tutti i viaggiatori, ma come sempre accade la realtà è leggermente diversa: come altre forme di vacanza anche la crociera ha i suoi lati negativi che bisogna prendere in considerazione prima di prenotare. <br /><br />Come nel caso di una ragazza della Florida di 27 anni, che è stata trovata morta lunedì pomeriggio in una cabina piena di cocaina su una nave da crociera alle Bahamas. Lunedì la polizia delle Bahamas ha ricevuto una segnalazione secondo cui una donna era stata trovata priva di sensi nella sua cabina. Il personale medico a bordo ha tentato la rianimazione, ma non sono stati rilevati segni vitali e la ragazza è stata dichiarata morta a bordo. All'arrivo, le autorità hanno sequestrato "una quantità sospetta di cocaina" nella sua cabina, riferisce il Daily Mail. Un uomo di 32 anni della Florida è stato arrestato durante le indagini iniziali, hanno detto le autorità. Le identità dei turisti americani non sono state rese pubbliche ed è stata disposta l'autopsia per determinare la causa della morte.<br /><br />Il Dipartimento di Stato americano ha emesso due avvisi di viaggio per il Paese alla fine di gennaio, consigliando “estrema cautela” dopo un’ondata di omicidi quotidiani e aggressioni sessuali. La morte della 27enne arriva dopo che due donne del Kentucky hanno affermato di essere state drogate e violentate dal personale di un resort alle Bahamas. Come avrete capito la crociera, rileva Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, come tutte le esperienze di viaggio, ha i suoi pro e contro e non è adatta a tutti.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-63389822758745698572024-03-08T12:08:00.000-08:002024-03-08T12:08:14.397-08:00La nave da crociera più grande del mondo salva 14 naufraghi alla deriva in mare da oltre una settimana <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVhp4x6F74aKG5Pf6D6f_gd-fMT9qGT9bypTa3NyFlh-4dQn8hEG0j_fL9TESk0sRLzNqIYDZQHTwC2EGC1vxeJjxVLCozjQHobMN0aUF-LYCTiYWkMbertUZqtl9wR8cBzxezCZb7huQx2gELUWHqNRqMXvtoAisA2DrYpZAkB477I7Zd5hGXDcogTzMR/s795/crocie.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="547" data-original-width="795" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVhp4x6F74aKG5Pf6D6f_gd-fMT9qGT9bypTa3NyFlh-4dQn8hEG0j_fL9TESk0sRLzNqIYDZQHTwC2EGC1vxeJjxVLCozjQHobMN0aUF-LYCTiYWkMbertUZqtl9wR8cBzxezCZb7huQx2gELUWHqNRqMXvtoAisA2DrYpZAkB477I7Zd5hGXDcogTzMR/w640-h440/crocie.PNG" width="640" /></a></div><br />La più grande nave da crociera del mondo ha salvato domenica 3 marzo, 14 persone che si trovavano alla deriva dopo essere naufragate su una piccola imbarcazione per otto giorni. Una passeggera, Alessandra Amodio, ha raccontato di aver visto persone a bordo della piccola imbarcazione alla deriva nell’oceano, sventolare una grande bandiera bianca. <div><br /></div><div>"La barca si è girata, ci siamo avvicinati il più possibile a loro e ci siamo fermati", ha aggiunto. La nave da crociera ha poi varato “una scialuppa di salvataggio di piccole dimensioni”. Dopo il salvataggio, il capitano della nave da crociera ha annunciato che l'equipaggio aveva tratto in salvo 14 persone rimaste bloccate in mare per otto giorni. Il capitano ha detto che non sapeva da quale paese provenissero. L’equipaggio ha fornito loro assistenza medica e sta lavorando a stretto contatto con la Guardia Costiera degli Stati Uniti”. </div><div><br /></div><div>La nave si trovava tra Cozumel, Messico e Cuba occidentale al momento del salvataggio. Secondo Amodio, il comandante ha trasmesso dagli altoparlanti "Codice Oscar, Codice Oscar, Codice Oscar" verso le 15.00. "Poi, poco dopo, il capitano è tornato in vivavoce e ha annunciato di aver avvistato una nave in difficoltà e che ci avrebbero fatto tornare indietro e indagare", ha detto. Tutte le persone soccorse hanno lasciato la nave il giorno successivo mentre erano attraccate a Roatan, in Honduras, ha detto. Secondo il diritto marittimo, la nave e l’equipaggio hanno l’obbligo legale e morale di contribuire a salvare vite umane. </div><div><br /></div><div>"Il comandante di una nave in mare, che è nella posizione di poter fornire assistenza quando riceve un segnale da qualsiasi fonte che indica che persone sono in pericolo in mare, è tenuto a procedere con tutta rapidità in loro aiuto", ha affermato l'International Organizzazione marittima. Secondo Marine Insight, il codice Oscar è esclusivo di Royal Caribbean. Il codice di emergenza viene solitamente utilizzato quando una persona cade in mare. I capitani usano il segnale invece di gridare ordini per “prevenire la potenzialità del caos”. </div><div><br /></div><div>L'Icon of the Seas, rileva Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, è oggi considerata la più grande nave da crociera del mondo. Può ospitare 5.610 persone e 2.350 membri dell'equipaggio. La nave dispone di 2.850 cabine, 18 ponti e sette piscine. Questa è la sua stagione inaugurale. Il suo primissimo viaggio con passeggeri è avvenuto all'inizio di quest'anno.</div><div><br /></div>
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.itemfix.com/e/tkbz6i" width="640"></iframe></div>Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-22125089893607507872024-03-05T10:50:00.000-08:002024-03-05T10:50:53.562-08:00ASSORMEGGI Italia: 'Riaprire tavolo tecnico per la mappatura delle coste'<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgost2UKt4cb1w0kDp2d8vZ1qI9EMdox6CJlcZaLkmfleSNdHJaaCfEUXCUj_wsYJnBRFNyKOt21XYpGTuKj7HcVG7j8x0BBmMCEc0nv8RPUEOe_2wm1_MtkOt3ZSdxAaFCOVTMWDRb3-affWixhvdl5exI6ZS7Mv5eVPkNpY_itJ_B-W06dJvKijubWk4/s999/mappatursa.jpg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="569" data-original-width="999" height="365" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgost2UKt4cb1w0kDp2d8vZ1qI9EMdox6CJlcZaLkmfleSNdHJaaCfEUXCUj_wsYJnBRFNyKOt21XYpGTuKj7HcVG7j8x0BBmMCEc0nv8RPUEOe_2wm1_MtkOt3ZSdxAaFCOVTMWDRb3-affWixhvdl5exI6ZS7Mv5eVPkNpY_itJ_B-W06dJvKijubWk4/w640-h365/mappatursa.jpg" width="640" /></a></div>ROMA - L’Associazione ASSORMEGGI ITALIA – Associazione Nazionale per le Imprese della Nautica da Diporto, ha inviato apposita richiesta al Segretariato Generale Presidenza del Consiglio dei Ministri ed al Coordinamento del Tavolo tecnico per la mappatura delle coste, per la riapertura dei lavori. Quanto sopra poiché i dati forniti ed elaborati ad oggi, attengono solo ai beni demaniali marittimi, atteso che non risultano censite e mappate le aree appartenenti al demanio lacuale e fluviale, le quali per espressa disposizione normativa, devono rientrare nel novero dei beni oggetto dei lavori del Tavolo Tecnico. Dette aree demaniali lacuali e fluviali concorrono ex lege nella determinazione dei dati necessari al fine di stabilire la sussistenza della scarsità. La scrivente Associazione ha contezza degli sforzi (purtroppo rimasti vani) compiuti dalle Amministrazioni interessate per acquisire tali dati nella loro completezza e serietà; tuttavia si ritiene che almeno le informazioni parziali assunte possono e devono essere valutate nell’ambito dei lavori di acquisizione dei dati relativi alle aree demaniali oggetto della riforma. I dati acquisiti ad oggi dal Tavolo Tecnico sono sicuramente tali da poter sostenere, senza timore di essere smentiti, che attualmente la risorsa nazionale non è scarsa! Di conseguenza fintanto ci sia la possibilità di rilasciare nuove concessioni sulle aree attualmente libere ad altri e nuovi operatori non si possa argomentare sulla limitazione del mercato. Assormeggi Italia evidenzia che per quanto attiene l’individuazione delle aree concedibili, si debba tenere in considerazione l’intera linea di costa italiana e non deve essere riferita SOLO al litorale sabbioso, non essendo revocabile in dubbio che anche tratti di scogliera possono essere oggetto di concessioni demaniali e vi possono essere realizzati degli stabilimenti balneari, come accade già in numerose situazioni, ovvero altre aree posso essere sfruttate per finalità turistico-ricreative. L’ Associazione per quanto sopra esposto, ha chiesto, quindi, la riapertura del Tavolo Tecnico al fine di completare l’acquisizione dei dati mancanti sopra richiamati, garantendo la propria disponibilità con propri consulenti. Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-54308243839799706902024-03-04T09:55:00.000-08:002024-03-04T09:55:21.825-08:00Costa Crociere presenta le 'Sea Destinations', le nuove destinazioni tra cielo e mare<div style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN4YyIoJtRs9038HvqbaYtPBiJodyf9ZkdL-gENHStwTqFq0q7kjbanZ-u3J1oGATlZHiw3O98x4bCDev3tLJR-YyJnzjryosrNK0G6Zfgb2pFwoYjnTTEJJTd7kswzBQpNGw125bweY5K4LKVpATkT9zssyeuv_Wht7Xt-TWCNEiXZ47LGLwPFrE1SJwQ/s700/baya_di_mykonos_sea_party.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="467" data-original-width="700" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN4YyIoJtRs9038HvqbaYtPBiJodyf9ZkdL-gENHStwTqFq0q7kjbanZ-u3J1oGATlZHiw3O98x4bCDev3tLJR-YyJnzjryosrNK0G6Zfgb2pFwoYjnTTEJJTd7kswzBQpNGw125bweY5K4LKVpATkT9zssyeuv_Wht7Xt-TWCNEiXZ47LGLwPFrE1SJwQ/w640-h427/baya_di_mykonos_sea_party.jpg" width="640" /></a></div><br />GENOVA</b> – Costa presenta una grande novità che renderà ancora più uniche e indimenticabili le sue crociere nel 2024: le "Sea Destinations".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A partire dalla prossima primavera gli itinerari della compagnia italiana nel Mediterraneo e in Nord Europa si arricchiscono ulteriormente con destinazioni inedite, da scoprire a bordo della nave, durante la navigazione. Un viaggio nel viaggio, dove il mare non è solo il mezzo attraverso cui si raggiungono le tappe della crociera, ma è un punto di vista privilegiato per vivere momenti suggestivi, che raccontano luoghi iconici compresi nella rotta della nave. In questo modo, accanto alle destinazioni "a terra", come Barcellona, Napoli, Genova, Istanbul, Mykonos, esplorate fuori dai classici percorsi, gli itinerari Costa porteranno gli ospiti a conoscere nuove destinazioni tra cielo e mare.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ad esempio, nel Mediterraneo Occidentale, dopo aver visitato Ibiza, una volta rientrati a bordo della nave, gli ospiti potranno lasciarsi trasportare dall’atmosfera del tramonto con un party hippy chic nella baia di Formentera; o, ancora, prima di scendere dalla nave per visitare Napoli, gli ospiti potranno gustarsi una colazione tipica caprese di fronte allo spettacolare panorama dei Faraglioni, illuminati dalle prime luci del giorno.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Navigando sul punto più profondo del Mediterraneo orientale, a bordo della nave prenderà vita una festa all’insegna degli abissi del mare; mentre, attraversando lo stretto dei Dardanelli, gli ospiti potranno vivere un viaggio nel tempo e ammirare estasiati la danza mistica dei veli rotanti dei Dervisci. E ancora, la visita a terra tra le calli di Venezia sarà seguita da un aperitivo "Dolce Vita", in nave, proprio di fronte al Lido, per lasciarsi conquistare dal tramonto sulla laguna, tra manifesti di film italiani e una colonna sonora da Festival del Cinema.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Le Sea Destinations saranno disponibili anche nelle crociere del Nord Europa, tra i fiordi più belli della Norvegia. Ad esempio, dopo essere stati accolti dai contadini locali nella città di Geiranger, gli ospiti attraverseranno l’intero fiordo ascoltando storie e leggende nordiche, mentre dalla prua della nave si vivrà in modo immersivo lo spettacolo della cascata delle Sette Sorelle, tra rocce scoscese e montagne verdeggianti.</div>Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-66582603241006162962024-02-27T11:37:00.000-08:002024-02-27T11:37:23.328-08:00Crociere: full immersion MSC alle Canarie, tra Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuviwBOq3goTyIRdSymkpji4gszE5kg1GbGSxcJH2kCsmcKRpmWaziwI7DTaBl49X-lTCcKRGQZhYLIQv8SmSZuFZShgL92k18NOhLkRfPtn-ETARwrWKYNpj5rPvePgun5J-vobdCgp7af6IvNldMuUT6xhmXNdxlsLb2ddf024jmX2KThG5CqMoZMqo7/s700/msc_crociere_05.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="359" data-original-width="700" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuviwBOq3goTyIRdSymkpji4gszE5kg1GbGSxcJH2kCsmcKRpmWaziwI7DTaBl49X-lTCcKRGQZhYLIQv8SmSZuFZShgL92k18NOhLkRfPtn-ETARwrWKYNpj5rPvePgun5J-vobdCgp7af6IvNldMuUT6xhmXNdxlsLb2ddf024jmX2KThG5CqMoZMqo7/w640-h328/msc_crociere_05.jpg" width="640" /></a></div><br />MSC Crociere ha annunciato con grande entusiasmo che per la stagione invernale 2024-25 MSC Opera sarà dedicata alle affascinanti Isole Canarie.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">MSC Opera offrirà un itinerario di 7 notti e 6 suggestive tappe a partire dal 3 novembre 2024 fino al 16 marzo 2025. La nave salperà dal porto di Santa Cruz de Tenerife, per poi dirigersi verso Las Palmas a Gran Canaria, Puerto del Rosario a Fuerteventura, Funchal a Madeira, Santa Cruz de la Palma a Las Palmas e infine Arrecife a Lanzarote, prima di fare ritorno a Tenerife. Per chi desidera provare l’esperienza di questo viaggio le prenotazioni sono già aperte.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">L’arcipelago spagnolo delle Canarie è situato nell’Oceano Atlantico di fronte alla costa nord occidentale dell’Africa, al largo del Marocco, a circa 1.700 chilometri di distanza di Madrid e gode di una temperatura mite anche in inverno, che lo rende una meta molto gettonata. Le isole hanno una conformazione naturale simile, ma caratteristiche ben distinte: Fuerteventura, per esempio, è famosa per la bellezza delle spiagge Gran Canaria per la ricchezza dei parchi naturali. Tenerife è l’isola più grande dell’arcipelago e ospita invece il più alto vulcano della Spagna, il Teide (3.718 m.s.l.m), mentre La Palma, di vulcani, ne ha addirittura tre: il Cumbre Vieja, il Teneguía e il vulcano Tajogaite.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Poi c’è Lanzarote, isola iconica con la sabbia nera, il clima mite e i paesaggi vulcanici. Quello che accomuna tutte le isole è la natura rigogliosa e il fatto di essere mete ideali sia per una vacanza rilassante, sia per una vacanza active, tra percorsi di trekking e sport acquatici.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Voli diretti da Roma o Milano per Santa Cruz de Tenerife con partenza la domenica e poi fare rotta verso Las Palmas de Gran Canaria, Puerto del Rosario, Funchal, Santa Cruz de La Palma, Arrecife de Lanzarote e rientrare poi a Tenerife.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Le mete dell’itinerario includono:</b></div><div style="text-align: justify;"><b><br /></b></div><div style="text-align: justify;"><b>Santa Cruz de Tenerife:</b> famosa per il suo carnevale, paesaggi mozzafiato, splendide spiagge e luoghi storici, Santa Cruz de Tenerife è la capitale portuale di Tenerife, la più grande delle sette isole Canarie spagnole. Ci sono una serie di luoghi incredibili, tra cui Plaza de España e l'imponente auditorium a onda bianca, l'Auditorio de Tenerife, una meraviglia architettonica. Nelle vicinanze si trova il Parco Nazionale El Teide, sito del maestoso vulcano Mont Teide, dichiarato Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Las Palmas:</b> La capitale di Gran Canaria nelle isole Canarie è una destinazione idilliaca con una cultura diversificata, un patrimonio storico e spiagge stupende. La città vanta numerose attrazioni da scoprire, come Las Canteras, la famosa spiaggia dalle acque cristalline, la Casa de Colón, un museo che mette in luce la storia delle Canarie e i viaggi di Cristoforo Colombo, nonché il quartiere storico di Vegueta, con le sue strade lastricate e piene di storia.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Puerto del Rosario:</b> La capitale di Fuerteventura, nelle Canarie, offre una grande varietà di attrazioni per i visitatori, ed è famosa per le sue strade artistiche adrornate da sculture e arte. Che si tratti di passeggiare nel vivace porto pieno di negozi e ristoranti o visitare le bellissime spiagge nelle vicinanze, ci sono molte esperienze da gustare. La città funge anche da punto di accesso ai suggestivi paesaggi naturali e ai luoghi famosi di Fuerteventura, come le famose dune di sabbia di Corralejo.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Funchal:</b> L'affascinante capitale dell'isola portoghese di Madeira è famosa per la sua baia pittoresca, le affascinanti strade storiche, il rinomato vino di Madeira e i giardini botanici di alto livello. Alcune attrazioni conosciute includono il centro storico, la Zona Velha, che conserva alcuni dei monumenti più impressionanti della città, l'incantevole Giardino Botanico di Madeira e il vicino Cabo Girão, tra le scogliere più alte d'Europa.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Santa Cruz de la Palma:</b> La capitale di La Palma, nelle Isole Canarie, affascina i visitatori con la sua straordinaria miscela di attrazioni storiche e naturali. Passeggiando per le pittoresche strade acciottolate della città e ammirando l'architettura di Plaza España, risalente al Rinascimento, o visitando punti di riferimento come la Chiesa di El Salvador del XVI secolo, questa destinazione offre agli ospiti esperienze ricche e varie per tutti. La città è anche un ottimo punto di partenza per scoprire gli impressionanti siti dell'isola, tra cui il Parco Nazionale Caldera de Taburiente, noto per il suo drammatico cratere vulcanico e le sue lussureggianti foreste.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b>Arrecife: </b>La vivace capitale di Lanzarote è un paradiso naturale e una destinazione imperdibile nelle Isole Canarie, nota per i suoi paesaggi vulcanici, per le sue splendide spiagge e il ricco patrimonio culturale. Alcuni luoghi di interesse includono il Castillo de San Gabriel, l'imponente e antica fortezza ora sede del museo di storia di Arrecife, l'affascinante laguna Charco San Ginés con le sue numerose case da pesca e una varietà di bar e ristoranti, nonché il Parco Nazionale di Timanfaya, situato fuori dalla città sull'isola, famoso per i suoi spettacolari paesaggi vulcanici.</div>Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-81332575794157579542024-02-26T11:10:00.000-08:002024-02-26T11:10:48.947-08:00Jolly Clivia quinta nave full container per la flotta della Ignazio Messina & C.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5cJWbnosiL1TbhEFrU9oOfMsgoYOlJ5thzLF-fT3tugZxWeYNdBOUtnKabEtqh16yYdUlvFPw8QBP_SSi5uUz3-Ic2dLA3H-3XTf732xSwbY6KjMCJ4MoivDyKqZwdnYPjDTV6XIluFaR6Yi4g9TM0VXDrn8Pgw0cM7_PffiTf4dw1yzAnVC1y-UHkJ4/s1022/jolly1.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1022" height="474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5cJWbnosiL1TbhEFrU9oOfMsgoYOlJ5thzLF-fT3tugZxWeYNdBOUtnKabEtqh16yYdUlvFPw8QBP_SSi5uUz3-Ic2dLA3H-3XTf732xSwbY6KjMCJ4MoivDyKqZwdnYPjDTV6XIluFaR6Yi4g9TM0VXDrn8Pgw0cM7_PffiTf4dw1yzAnVC1y-UHkJ4/w640-h474/jolly1.PNG" width="640" /></a></div><br />ROMA - È stata rinominata “Jolly Clivia” l’ultima nave portacontainer entrata oggi a far parte della
flotta della Ignazio Messina & C. Il passaggio di proprietà è avvenuto nel porto di
Singapore e la nuova unità, lunga 262 metri per 32 di larghezza, salperà in direzione
Europa facendo scalo prima a Mundra (India), poi a Jebel Ali Dubai (Emirati Arabi Uniti),
Karachi (Pakistan), per arrivare a Genova a fine marzo ed essere inserita nella linea
regolare tra Mediterraneo, Mar Rosso, Medio Oriente e India. <div><br /></div><div>L’equipaggio è composto da
22 membri, 16 dei quali italiani tra cui il Comandante Simone Galli di Napoli.
Costruita nel 2010, nel cantiere sudcoreano Hyundai Samho Heavy Industries, la “Jolly
Clivia” era di proprietà di una compagnia tedesca: la nave è in grado di trasportare 4400
container teu; si affianca alle quattro unità full container acquistate in questi mesi dal
Gruppo genovese, tutte nel range fra i 4400 e i 4600 teu di portata.</div>Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-51507544725378494602024-02-16T09:18:00.000-08:002024-02-16T09:18:05.148-08:00Chef, tre star salgono sulla Crociera del Giro del Mondo MSC: Reuben Riffel, Allan Vila Espejo e Niklas Ekstedt<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGwuR8eXhyBpz7Dd56_WHuP3ao0FnJKLMFlrP3zCssCNnW28D_ZEpZfMkmJAWU19dm56WIOulHNRYnd2w6cIA3tH-32lVDvctKtQOoF9sKVH47qciQ48RegTsBB6WvptHbIZVclJ-2M-d_aTpAWHMCz3CpL2j7ZadXISXLLhCxkxmLsTi_QlSdUEbqwb6C/s700/msc_world_cruise.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="363" data-original-width="700" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGwuR8eXhyBpz7Dd56_WHuP3ao0FnJKLMFlrP3zCssCNnW28D_ZEpZfMkmJAWU19dm56WIOulHNRYnd2w6cIA3tH-32lVDvctKtQOoF9sKVH47qciQ48RegTsBB6WvptHbIZVclJ-2M-d_aTpAWHMCz3CpL2j7ZadXISXLLhCxkxmLsTi_QlSdUEbqwb6C/w640-h332/msc_world_cruise.jpg" width="640" /></a></div><br />MSC Crociere offrirà un'esperienza culinaria unica accogliendo a bordo di MSC Poesia tre chef di fama internazionale nel corso della World Cruise 2024, un tour intorno al mondo lungo 121 giorni verso 52 destinazioni, in 31 Paesi diversi.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Con 52 destinazioni distribuite in 31 paesi, la World Cruise 2024 offre un'opportunità unica per immergersi in diverse culture e tradizioni culinarie. Partita a inizio gennaio, ad oggi, MSC Poesia ha già circumnavigato l'Africa, permettendo agli ospiti di esplorare destinazioni spettacolari lungo tutto il tragitto. Per arricchire ulteriormente l'esperienza dei passeggeri, MSC Crociere ha inoltre invitato a bordo tre chef rinomati, offrendo agli ospiti l'opportunità di esplorare il mondo attraverso il gusto grazie a un ricco programma gastronomico.</div><div style="text-align: justify;">Gli chef si uniranno alla World Cruise in momenti diversi per preparare menu completi composti da tre o quattro portate con i migliori e più rappresentativi piatti del proprio Paese. Questo permetterà agli ospiti di sperimentare tanti sapori e pietanze distintive durante la navigazione, arricchendo ulteriormente il viaggio con esperienze culinarie indimenticabili.</div><div style="text-align: justify;">Il rinomato chef sudafricano Reuben Riffel, noto per i suoi ristoranti e il successo mediatico, proporrà un menu ispirato ai sapori locali, offrendo agli ospiti l'opportunità di assaporare autentici piatti come il pesce marinato al sapore del Capo, l'agnello al pepe di Karoo e il malva pudding.</div><div style="text-align: justify;">Lo chef brasiliano Allan Vila Espejo proprietario di rinomati ristoranti, servirà un menu che include un’autentica zuppa di manioca, stufato di pesce alla Bahia con verdure e latte di cocco e una tradizionale torta brasiliana al cioccolato e cocco.</div><div style="text-align: justify;">Lo stellato chef svedese Niklas Ekstedt, presenterà piatti ispirati agli ingredienti naturali, tra cui aragosta in camicia e salmone confit.</div><div style="text-align: justify;">Per arricchire ulteriormente l'esperienza, gli chef saranno presenti di persona per accogliere gli ospiti mentre assaggiano le loro prelibatezze nei ristoranti principali della nave.</div><div style="text-align: justify;">Intanto MSC Crociere ha già annunciato l'apertura delle vendite per le World Cruise 2025 e del 2026. Coloro che desiderano scoprire il mondo il prossimo gennaio, hanno la possibilità di prenotare il proprio viaggio a bordo di MSC Magnifica con un itinerario sorprendente e completamente nuovo che include 50 incredibili destinazioni in 21 paesi diversi. La rotta attraversa il Mediterraneo, l'Africa, il Sud America, la Nuova Zelanda, l'Australia, l'Asia e il Mar Rosso, per poi ritornare in Europa passando per la Giordania e l'Egitto. La World Cruise 2026 invece toccherà 47 splendide destinazioni e 32 paesi con Soste notturne a San Francisco, Honolulu, Auckland, Sydney, Manila, Tokyo e Dubai permetteranno agli ospiti di immergersi nelle ricche culture di varie regioni e destinazioni di fama mondiale.</div>Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-6824467304982290202024-02-08T10:50:00.000-08:002024-02-08T10:50:00.126-08:00San Valentino, una promo Msc per regalare una crociera tra Groenlandia e Islanda e le località dell’amore fra i ghiacci, come Nuuk e Ilulissat<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgQvopWefy0Qc73h7iSLbTx49adKcArTSU21Dj_zgTlHOr6IxXY-pxmSUuGYqj76xkIkjgmL1YXi_g7E9gxglDdSx4MHp8xCmzwB2GOPvTPbvh24lz0kuZGsLpRwSBA-yePEr1PdH-VaCdgM4gycgqHEC5S8pJK6VXfBr1pe-n1ecbxiTv-fRA3gKyBu19/s1600/groenlandia.PNG" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="754" data-original-width="1194" height="404" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgQvopWefy0Qc73h7iSLbTx49adKcArTSU21Dj_zgTlHOr6IxXY-pxmSUuGYqj76xkIkjgmL1YXi_g7E9gxglDdSx4MHp8xCmzwB2GOPvTPbvh24lz0kuZGsLpRwSBA-yePEr1PdH-VaCdgM4gycgqHEC5S8pJK6VXfBr1pe-n1ecbxiTv-fRA3gKyBu19/w640-h404/groenlandia.PNG" width="640" /></a></div>GINEVRA - Stando a un’indagine interna condotta da MSC Crociere, terzo gruppo crocieristico al mondo, il viaggio romantico in crociera è dai più legato a un’immagine che richiama le terre dei ghiacci, come l’Islanda e la Groenlandia, nello specifico NUUK - circondata da un’atmosfera poetica capace di attivare anche i cuori meno sensibili grazie anche alle numerose storie e leggende nate nelle sue strade e nei parchi della città - così come ILULISSAT, in Groenlandia, dove vi è addirittura un percorso condotto da una guida verso i luoghi più romantici della città, dove la natura e l'amore si intrecciano alla perfezione.
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MSC Crociere ha così ha pensato al regalo perfetto, un itinerario di 21 notti tra soste e traversate nei mari del nord. Partenza da Warnemunde, in Germania, alle porte di Berlino, poi l’Islanda, dopo due giorni di dolce navigazione tra percorsi benessere di coppia e scenari che solo una nave da crociera può offrire rendendo memorabile una indimenticabile fuga d’amore. Tappa nella punta nordoccidentale dell’isola a Isafjordur, una piccola città dalle antiche origini, stimati intorno al 1743. Poi Akureyri, con escursione imperdibile al lago Myvatn, passando da Eyjafjördur, da dove si gode di una splendida vista sul porto cittadino.
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Lasciata temporaneamente l’Islanda MSC Poesia punterà lo stretto di Prins Christian Sund, caratterizzato da un gruppo di isolette a sud in cui si trova Capo Farvel, all'estremo meridionale della costa, tra Oceano Atlantico ad est e Mare del Labrador ad ovest, luogo noto per i suoi imponenti ghiacciai, montagne e cascate e fiordi, oltre che per l’osservazione della fauna selvatica: un luogo semplicemente spettacolare, che si apre solo in estate quando gli enormi blocchi di ghiaccio si sciolgono, consentendo la visione di paesaggi sorprendenti fra romantiche montagne innevate, alcune alte oltre 1000 metri, e scogliere di granito. Dopo questa passerella di incantevole bellezza, si farà tappa a a Nuuk, sempre in Groenlandia, la capitale più a Nord del mondo raggiungibile solo via mare o via aereo e nel grazioso villaggio colorato di Ilulissat. Chiude l’esperienza groenlandese la suggestiva città di Qaqortoq, la più grande città del sud della Groenlandia, città fondata dal norvegese Anders Olsen nel 1775 che vanta l'unica fontana di tutta la Groenlandia, alla cui base vengono scritti i nomi dei cittadini vivi e morti in lettere d'ottone. Ma Qaqortoq è soprattutto il punto di partenza di escursionisti che si dirigono verso vicine attrazioni turistiche: il lago Tasersuaq, il Cairn di Peter e la principale, Hvalsey, un antico insediamento scandinavo di cui sono rimaste solo rovine: qui, secondo gli annali islandesi (dove è chiamata Flateyjarbók) nel XV secolo vi furono molti roghi di streghe.
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Il viaggio prosegue con il ritorno in Islanda, a Reykjavík la capitale che si specchia nella sua baia prima di lasciare definitivamente l’isola alla volta del Regno Unito, nelle Isole Orcadi, in Scozia, con tappa a Kirkwall capoluogo delle Ebridi.
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Il tour dell’amore non poteva che chiudere in un’altra città simbolo degli innamorati per eccellenza, Copenaghen, capitale danese dai vicoli fiabeschi, tour in battello lungo i canali della città e de La Sirenetta, personaggio creato dallo scrittore danese Hans Christian Andersen, rappresentato proprio l’attesa del grande amore.
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<b>APPROFONDIMENTO</b>:
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ITINERARIO COMPLETO: Warnemunde (Germania); Akureyri, Isafjordur (Islanda); Prince Christian Sund; Nuuk, Ilulissat, Qaqortoq (Groenlandia); Reykjavik, Iceland (Islanda), Kirkwall (Isole Orcadi); Copenhagen (Danimarca); Warnemunde (Germania)
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Prezzi: Promo RICARICA D'ESTATE con volo incluso, a partire da 2.599 Euro a persona (Tasse e i Servizi Portuali e il volo da Linate incluso); esclusa Quota di Servizio Alberghiero obbligatoria e l’Assicurazione.
Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-30292559877695050352024-02-07T10:47:00.000-08:002024-02-07T10:47:17.009-08:00Costa Crociere: uno spettacolo parlante al 74° Festival di Sanremo<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-oG1faCUcEnUPhd1zoMfMPVZuNxl5WRB9KHGo0vKTlmAGzWV5X_tlsrvX64cluV5stDR8iL4lOuFj0G0JTAcawnSS1OBkE8gan2VCxMk6pB1QYvNaRBSF74M-PflRVcO24gthpd_FOqtCKKjR8CitOYx167Cv0mGGUDXdv_cQfj90rryvIS4362gcLV66/s1600/Nave_scritta%20prima%20serata.jpeg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1201" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-oG1faCUcEnUPhd1zoMfMPVZuNxl5WRB9KHGo0vKTlmAGzWV5X_tlsrvX64cluV5stDR8iL4lOuFj0G0JTAcawnSS1OBkE8gan2VCxMk6pB1QYvNaRBSF74M-PflRVcO24gthpd_FOqtCKKjR8CitOYx167Cv0mGGUDXdv_cQfj90rryvIS4362gcLV66/w480-h640/Nave_scritta%20prima%20serata.jpeg" width="480" /></a></div>SANREMO - Costa si conferma per il terzo anno partner istituzionale del Festival rafforzando il proprio legame con l’evento musicale più atteso dell’anno.
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Dopo il successo delle ultime edizioni, anche nel 2024 la compagnia italiana porta a Sanremo il palcoscenico sul mare, con la sua nave Costa Smeralda. Ogni sera, Costa Smeralda, ormeggiata di fronte a Sanremo, si anima come uno spettacolare Club, ospitando le esibizioni di grandi artisti italiani e internazionali in collegamento in diretta con il Teatro Ariston: Tedua, Bob Sinclar, Bresh e Gigi D'Agostino.
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In questa edizione Costa Smeralda è protagonista con un’attivazione ancora più spettacolare rispetto agli anni passati. Infatti, nel corso delle serate, la nave si accende trasformandosi in un immenso “led screen”, mai realizzato prima, per portare il fascino e l’emozione delle crociere Costa direttamente al pubblico di Sanremo. Oltre 457 cabine convertite in pixel per condividere lo spettacolo parlante di messaggi speciali attraverso la portata luminosa di una rete di 750.000 led, lunga più di 200 metri, che potenzia il sistema di illuminazione della nave e crea scritte e animazioni: un’attivazione unica nel suo genere esaltata dalla perfetta sinergia tra creatività e tecnologia.
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Il progetto, che prevede un approccio narrativo nuovo e del tutto inaspettato, è stato ideato dall’agenzia creativa LePub. È declinato su diversi touchpoint e si articola in tre fasi: teaser, TVC e activation che si inseriscono in un ecosistema di comunicazione integrato parte di un unico e più ampio racconto che vive attraverso “Live your wonder”, piattaforma globale e firma del Brand.
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La campagna teaser, pianificata ad hoc sui canali RAI e piattaforme digitali, racconta i momenti di fermento, preparazione e attesa antecedenti al Festival non con attori professionisti, ma attraverso l’autenticità, la passione e la professionalità dei veri membri dell’equipaggio di Costa Smeralda.
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On air in prime time durante tutto il Festival, invece, lo spot intitolato “The Sound of Wonder” è concepito per stupire gli Italiani durante la settimana di Sanremo ed esprimere quanto la “meraviglia” sia al centro dell’experience che il Brand vuole offrire. Attraverso le note di “Profumo di Mare” di Little Tony la nave si accende trasformandosi in uno spettacolare schermo le cui cabine, illuminandosi ad intermittenza, creano le lyrics del celebre pezzo coinvolgendo i protagonisti dello spot, attratti dalla novità nel bellissimo contesto della città di Sanremo, che viene omaggiata per l’occasione.
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“Costa Smeralda al Festival di Sanremo rappresenta un nuovo capitolo di Brand Integration nell'era dell'omnicanalità. La trasformazione della nostra nave in un "led screen" non è solo un'innovazione tecnologica, ma un'esperienza immersiva che abbraccia ogni canale di comunicazione: dal teaser al TVC, da piattaforme digitali a trasmissioni in prime time, ogni fase dell'attivazione riflette la coerenza del nostro Brand e l'impegno nel coinvolgere il pubblico in modo unico e suggestivo. Questa attivazione all'avanguardia dimostra come il futuro del marketing si fondi sull'attenzione, in un perfetto connubio tra creatività e reattività, integrando ogni touchpoint per creare un'esperienza straordinaria che resta impressa nel cuore degli spettatori” – ha dichiarato Giovanna Loi, Vice President Global Marketing & Customer Experience Innovation di Costa Crociere.
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Commenta inoltre Bruno Bertelli, Global CEO LePub, CCO Publicis Worldwide e CCO Publicis Groupe. “Questo progetto creativo cattura l’essenza della nostra proposition e vede Costa inserirsi organicamente all’interno dell’evento di maggior risonanza nel panorama mediatico italiano. L’obiettivo è quello di amplificare engagement e interazioni attorno alle iniziative collaterali del Brand a Sanremo, creando valore per le persone e il territorio. Questo è possibile grazie ad una profonda visione culturale e creativa supportata dall’uso innovativo della tecnologia per dare vita ad esperienze di intrattenimento coinvolgenti, inaspettate e a tratti ironiche.”
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La campagna “The Sound of Wonder” ha esordito su RAI 1 il 6 febbraio, durante la prima serata del Festival con un piano media, curato da Mindshare, che prevede 2 differenti formati video - 45” e 30” – e sarà on air in televisione per tutta la settimana con l’appuntamento serale del Festival e sulle principali piattaforme digitali e social, quali YouTube, Meta, Tiktok, e Spotify.
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Chiosa Roberto Binaghi, CEO di Mindshare Italia: “Sanremo è il Superbowl italiano, va ormai ben oltre l’evento televisivo in sé e scandisce per una intera settimana la vita di tutti noi grazie al potere dei social, delle piattaforme musicali, delle radio. Costa è già da tre stagioni un player importante di questo gioco, ma quest’anno ha voluto essere protagonista dell’amplificazione multicanale “dando voce alla nave”. La Smeralda è definitivamente assurta a media e siamo orgogliosi, come Mindshare, di aver avuto un ruolo in questo percorso.”
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Questo nuovo approccio narrativo verrà amplificato grazie all'attivazione social media, curata da This is Hello, che agisce sia sui canali ufficiali Costa, sia sui profili di creator selezionati e con partnership editoriali create ad hoc. L’attivazione social prenderà vita per tutta la settimana con una narrazione native differenziata per presidio, sia a bordo di Costa Smeralda sia a terra, e che si inserirà nel conversato relativo alla kermesse.
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Partner tecnologico è ARTLED S.r.l., start-up italiana specializzata nello sviluppo di progetti innovativi nell'ambito delle arti visive con un approccio unico che combina creatività e tecnologia. Il gruppo ha già realizzato servizi per eventi di alto profilo in 39 paesi.<div>
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<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/xnMe4MOrYUg?si=NzqkdDBsO1Rl1za0" title="YouTube video player" width="560"></iframe></div></div>Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-33069735421333873862024-02-05T09:55:00.000-08:002024-02-05T09:55:06.166-08:00BIT, MSC Crociere lancia la stagione estiva da record: 16 navi nel Mediterraneo e il ritorno nel Sud Est asiatico<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_7LhyZIU6kQVN3TPI2LX33jXEu2wRYiUnR0JJ408Za_GyachZhuRSwMU7gdSTk4SdRUxYuB2Lwxd4Tdx-6rUnbWh64EpgYzIFHvCtpERu3j5Iax22nkBiQHPaSkVTFkZ7GYMlflXA2GnAN1uYxOWBQidzSIjLU5Yu_WlrRCuBESNmUVChG_hU2QS3QZ57/s700/msc_bellissima.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="466" data-original-width="700" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_7LhyZIU6kQVN3TPI2LX33jXEu2wRYiUnR0JJ408Za_GyachZhuRSwMU7gdSTk4SdRUxYuB2Lwxd4Tdx-6rUnbWh64EpgYzIFHvCtpERu3j5Iax22nkBiQHPaSkVTFkZ7GYMlflXA2GnAN1uYxOWBQidzSIjLU5Yu_WlrRCuBESNmUVChG_hU2QS3QZ57/w640-h426/msc_bellissima.jpg" width="640" /></a></div><br />Un’offerta di 146 diversi itinerari in Mediterraneo, Nord Europa, Centro America e il ritorno del Sud-Est asiatico con tutte e 22 le navi della flotta che saranno impegnate durante tutto l’arco dell’anno per un totale di 1.200 crociere. Questi i principali dettagli della stagione estiva 2024 di MSC Crociere sulla programmazione 2024.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">La prossima estate saranno ben 16 le navi posizionate nel Mar Mediterraneo dove i passeggeri italiani potranno inoltre di imbarcarsi da ben 14 porti in 10 regioni differenti, offrendo la possibilità a ogni ospite di scegliere l’itinerario più vicino alla propria abitazione. I porti italiani in cui faranno scalo le navi MSC Crociere sono: Genova, Napoli, Civitavecchia, Palermo, Bari, Trieste, Messina, Venezia-Marghera, Livorno, Olbia, Ancona, Brindisi, La Spezia e Cagliari.</div><div style="text-align: justify;">Tra gli highlights della prossima stagione estiva, il Nord Europa si conferma tra le regioni di maggior successo, con 4 navi che offriranno crociere nelle principali capitali del Nord Europa tra cui Oslo, Stoccolma, Copenhagen e Riga oltre ad un indimenticabile giro a bordo dell’ammiraglia MSC Euribia tra gli spettacolari fiordi norvegesi.</div><div style="text-align: justify;">Gli amanti del sole e delle spiagge dei Caraibi potranno poi vivere un’esperienza indimenticabile a bordo di MSC Seascape, MSC Seashore, MSC Meraviglia e MSC Magnifica, che partiranno alla scoperta dei Caraibi con partenza da Miami, Port Canaveral o dalla magica New York. 28 diversi itinerari tra cui poter scegliere e che comprendono le mete di Ocho Rios, George Town, Cozumel e Ocean Cay MSC Marine Reserve, l’isola privata di MSC Crociere alle Bahamas.</div><div style="text-align: justify;">Ma la stagione estiva di MSC Crociere vedrà anche il ritorno del Sud-Est asiatico, con MSC Bellissima che proporrà un itinerario affascinante verso alcune delle principali città dell’area come Shanghai, in Cina, Gangjeong, in Corea del Sud, Fukuoka e Sasebo in Giappone.</div>Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-15921539824052746462024-02-01T10:53:00.000-08:002024-02-01T10:53:30.747-08:00Laghezza: 'Dietro le paure che soffiano dal Mar Rosso una grande opportunità per il porto della Spezia'<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY6Bp9z0nOfxOUNgE2HL1v8cN1VngxXgjUo9DzMsM5V57lo0ncFeejBWIMD7au_oqzWj4qzhW59XZX76RwKmcguwNOfAxfVoMLkyCmKMvdT-sRE1b5MYcWCJK77cMdFhNvBGtVwythKKypU9LQeHa2aX0r4MOkwxkgL9fn1PPGFyeu5Klm9VpY43Ow3Ik/s650/la%20spezia.jpg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="488" data-original-width="650" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY6Bp9z0nOfxOUNgE2HL1v8cN1VngxXgjUo9DzMsM5V57lo0ncFeejBWIMD7au_oqzWj4qzhW59XZX76RwKmcguwNOfAxfVoMLkyCmKMvdT-sRE1b5MYcWCJK77cMdFhNvBGtVwythKKypU9LQeHa2aX0r4MOkwxkgL9fn1PPGFyeu5Klm9VpY43Ow3Ik/w640-h480/la%20spezia.jpg" width="640" /></a></div>LA SPEZIA - “Non fermiamoci alle apparenze, alle analisi frettolose e all’emergenza. Tentiamo di rovesciare il nostro approccio giustamente e motivatamente preoccupato rispetto alle conseguenze della crisi in Medio Oriente, del blocco parziale del Mar Rosso e del Canale di Suez e pensiamo invece a muoverci per primi in uno scenario del tutto nuovo nel quale La Spezia e i porti dell’alto Tirreno potrebbero recitare un ruolo determinate e strategico”.
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A lanciare quella che – precisa – non è una provocazione, è Alessandro Laghezza in nome della Community degli operatori portuali e logistici di La Spezia.
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“Guardiamo prima di tutto – afferma Laghezza – in casa nostra. È vero: il porto di La Spezia lamenta per la crisi di Suez una lieve flessione di traffico che si innesca tuttavia su un trend generale, specie della seconda parte del 2023, contrassegnata da una ripresa dopo un periodo di sofferenza. Ma il nostro mestiere di operatori marittimi è quello di guardare al futuro ed essere flessibili”.
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Secondo Laghezza, che è anche Presidente degli spedizionieri spezzini, le tensioni in Medio Oriente potrebbero anche trasformarsi in un’opportunità straordinaria proprio per il porto di La Spezia e gli altri scali liguri. Sulla base di un’analisi condotta dalla Community spezzina, in collaborazione con il Centro Giuseppe Bono, si delineano due scenari: il primo, il più allarmante, è quello che prevede un sempre più massiccio dirottamento di traffico dal Canale di Suez alla rotta che prevede la circumnavigazione dell’Africa. Il secondo, quello più tranquillizzante e in parte confermato dalle voci su imminenti cessate il fuoco a Gaza, fa perno su un progressivo ritorno alla normalità in Mar Rosso anche sulla base di una considerazione da pochi valutata: il lasciapassare esclusivo alle navi cinesi potrebbe generare un forte contrasto sulla libertà del commercio mondiale alimentando la “voglia di dazi” sui prodotti cinesi, rilanciata recentemente da Elon Musk.
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“In entrambi i casi – afferma Laghezza – ci troveremo difronte alla necessità di ridisegnare complessivamente gli equilibri nell’interscambio mediterraneo, tentando, ed è questa la sfida, di esserne protagonisti e non soggetti passivi”. Come? Valorizzando il peso del secondo più importante distretto industriale d’Europa, quello del Nord Italia che non può permettersi il lusso di subire gli extra costi della circumnavigazione e di consegnarsi manu militari a una logistica del Nord Europa che oggi presenta più problemi che certezze. Inoltre La Spezia risulterebbe l’ultimo scalo mediterraneo “conveniente” per le navi che dovessero transitare via Gibilterra (Algesiras è già congestionata). In una prospettiva di penalizzazione di tutto il Mediterraneo orientale, Adriatico incluso, La Spezia potrebbe fornire, anche attraverso una politica di marketing mirata, il gate per l’industria di parte del Nord Italia e il gate per merci con origine e destinazione nel Mediterraneo orientale che rischiano di non trovare sbocco.
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Anche nell’ipotesi di una normalizzazione a medio termine della situazione nel Mar Rosso – secondo la Community di La Spezia – si assisterà una riscrittura globale dei traffici inframed, con i grandi centri di transhipment del Mediterraneo orientale, come Port Said, Damietta, Malta e il Pireo che potrebbero perdere attrattiva e con una focalizzazione sull’Italia e in particolare su quell’alto Tirreno che potrebbe diventare davvero la porta sud dell’Europa.
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Sogni? Secondo il Presidente degli spedizionieri spezzini è l’esatto contrario, a patto di un grande sforzo di recupero di credibilità. “Il recente accordo sul terminal container, un impegno palese di Contship Italia per il porto, l’apertura dei grandi cantieri, sono segnali importanti che vanno anche fatti conoscere ai caricatori, all’industria e agli armatori. Oggi più che mai La Spezia c’è ed è pronta a battersi anche per il Sistema Italia”.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-83523776165302078432024-01-26T09:53:00.000-08:002024-01-26T09:53:31.659-08:00Porto di Cagliari, Uiltrasporti: 'Un’altra inaccettabile morte sul lavoro. Mettere in sicurezza porti'<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsTqeHutBiH9pSrH3Vlx50l5EvOU_IN8GO5k33xeVEAgCAus8wBnIudc4fEmTccYfyM_jr6ktdJBQhPQKLcOHaNqYDAiBOTp6795wxRsRac6OUMKSm455RjgUR6WHyW4BgrCRFFSb2gH3tX0nbp3zZwR-3cwYR12wOy3D99muhhxS2Cp9GivLsrOhpV4g/s512/porto%20cagliari.jpg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="342" data-original-width="512" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsTqeHutBiH9pSrH3Vlx50l5EvOU_IN8GO5k33xeVEAgCAus8wBnIudc4fEmTccYfyM_jr6ktdJBQhPQKLcOHaNqYDAiBOTp6795wxRsRac6OUMKSm455RjgUR6WHyW4BgrCRFFSb2gH3tX0nbp3zZwR-3cwYR12wOy3D99muhhxS2Cp9GivLsrOhpV4g/w640-h428/porto%20cagliari.jpg" width="640" /></a></div>ROMA - “Questo tragico avvenimento rende ancora una volta evidente la necessità di interventi per mettere in sicurezza i porti”. Così il Segretario Generale Claudio Tarlazzi e il Segretario Nazionale Giuliano Galluccio della Uiltrasporti in merito all’incidente avvenuto questa mattina nel porto di Cagliari dove ha perso la vita un operaio di 50 anni.
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“Siamo partecipi al dolore della famiglia della vittima e ci siamo vicini a tutti i lavoratori del Porto degli Cagliari, con i quali abbiamo proclamato 72 ore di sciopero contro questa ennesima e inaccettabile morte, avvenuta a meno di un mese di distanza dall’incidente avvenuto a Bari e che dimostra le falle di una rete di sicurezza all’interno dei nostri porti che va migliorata. A questo si aggiunge la necessità di interventi mirati all’aggiornamento continuo delle professionalità e al ricambio generazionale dei lavoratori, interventi attuabili solo attraverso lo sblocco dei decreti attuativi del fondo per l’accompagni all’esodo e attraverso il riconoscimento del lavoro usurante a questa categoria di lavoro”.
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“Occorre un fermo intervento - proseguono Tarlazzi e Galluccio - che sblocchi il corto circuito istituzionale che ferma l’attivazione del fondo e un’azione volta a rilanciare i sistemi di presidio e di prevenzione sulla sicurezza in porto. Non possiamo più tollerare questa strage”.
Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-26121712798843616142024-01-24T10:11:00.000-08:002024-01-24T10:11:14.181-08:00A Venezia nasce 'La lingua dello yacht': operatori d’élite per turismo d’élite<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwoK_4E6lqv1MozbpFwPycBOxbP9bODU11e3FCmcwCM40Uvecq93mzgh-XWMHV9iaSusoiPxLH3zx_Wt_MvBE8dTe8n4DS71sI9EyZIxWNhmuqqN6G3qK9Fia0BdmPp4ul7PW1ALhyKj2ziaDoD9xyeT-PCLYmRWemiOEVamxbvyxg4PsxNKFjb3KAMU0/s533/la%20liungua.jpg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="300" data-original-width="533" height="361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwoK_4E6lqv1MozbpFwPycBOxbP9bODU11e3FCmcwCM40Uvecq93mzgh-XWMHV9iaSusoiPxLH3zx_Wt_MvBE8dTe8n4DS71sI9EyZIxWNhmuqqN6G3qK9Fia0BdmPp4ul7PW1ALhyKj2ziaDoD9xyeT-PCLYmRWemiOEVamxbvyxg4PsxNKFjb3KAMU0/w640-h361/la%20liungua.jpg" width="640" /></a></div>VENEZIA - Nasce a Venezia la 'lingua dello yacht', basata su un dizionario esclusivo, così come su esperienze e luoghi d'élite. A lanciare il corso, a un anno dalla sua costituzione, è l'hub Education di Acquera, agenzia marittima per Superyacht veneziana, presente in 17 stati nel mondo. Acquera Academy si pone come obiettivo unico e altrettanto esclusivo quello di fornire agli aspiranti professionisti del mercato più selezionato del mondo del luxury, strumenti di gestione essenziali, capacità di interazione con i clienti di lusso e competenze operative nel settore dello yachting. L'Accademia, finanziata dall'azienda, offre moduli sia online che offline, e si pone come obiettivo lo sviluppo dei talenti. Alla luce dei numeri delle iscrizioni pare aver centrato il suo target: più di 250 candidati provenienti da tutto il mondo che, se selezionati, traguarderanno una formazione di eccellenza per entrare in un comparto che sino a oggi presentava una vera e propria spaccatura fra una domanda sempre più selettiva e un’offerta spesso non adeguata.
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Forte del successo della precedente edizione, Acquera, in collaborazione con il Ciset, ha ulteriormente affinato gli standard di una formazione specializzata per il personale del settore della nautica di lusso e del turismo di alta gamma, rendendoli ancora più internazionali. L'accademia mira a creare figure professionali altamente specializzate per il mercato dei superyacht, garantendo al termine un impiego immediato all'interno del Gruppo Acquera e ponendosi l’obiettivo primario di attrarre talenti a livello globale, soprattutto dalle regioni in cui il gruppo Acquera è presente, dal Mediterraneo al Medio Oriente.
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I corsi si concentrano sulla formazione di agenti di yacht con competenze sia tecniche che trasversali, necessarie per le loro attività quotidiane. Inoltre, gli studenti impareranno a concettualizzare, progettare ed eseguire esperienze esclusive su misura per il settore della nautica di lusso di alto livello. Fiore all’occhiello del corso che si svolgerà a cavallo fra febbraio e marzo, sarà proprio il radicamento di una lingua, un vero e proprio idioma del lusso sul mare.
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Oltre a creare una forza lavoro qualificata per il gruppo veneziano Acquera (protagonista, sotto la guida di Stefano Tositti, di una espansione anche in Medio Oriente), Acquera Academy mira a trasformare Venezia in un hub per l'industria dei maxi yacht, promuovendo un nuovo approccio culturale al turismo di lusso e al settore nautico di alto livello.
Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-42165929105996166162024-01-24T10:08:00.000-08:002024-01-24T10:08:40.153-08:00Nuova nave handymax per Nova Marine Carriers <div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9U0T6N5SafjFEJPYsEY-14NtCxiKbzs8X-SS7E-5VZZYX5idByG9aIQUwO3sFKSSc0ubeXSm8ja6LsdS8GdPtMiv5KsXMmPSARMTLMw86mBLLVJtW0ZLs-FJtMImQAaBDuvRC3fQi8oJaKOqJCL9XnJ0bkBaim8Egb5XhNWLFj-Y8niVIDf44l9hHd3c/s758/spider2.PNG" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="758" data-original-width="612" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9U0T6N5SafjFEJPYsEY-14NtCxiKbzs8X-SS7E-5VZZYX5idByG9aIQUwO3sFKSSc0ubeXSm8ja6LsdS8GdPtMiv5KsXMmPSARMTLMw86mBLLVJtW0ZLs-FJtMImQAaBDuvRC3fQi8oJaKOqJCL9XnJ0bkBaim8Egb5XhNWLFj-Y8niVIDf44l9hHd3c/w516-h640/spider2.PNG" width="516" /></a></div>LUGANO - New entry nella flotta di Nova Marine Carriers. Il gruppo con sede a Lugano, controllato dalle famiglie Romeo e Gozzi/Bolfo ha preso in consegna a Shanghai una nuova nave handymax da 38.593 dwt, costruita nel 2019, acquisendola da un gruppo giapponese.
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Si tratta della Iris Harmony, ribattezzata Sider Harmony, una bulk carrier dell’ultima generazione (lunga 180 metri per 30 di larghezza) che verrà gestita tecnicamente dalla società greca Pegasus Ocean Services Inc (del gruppo Halkidon/Pegasus).
Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-39865499129728744302024-01-23T09:48:00.000-08:002024-01-23T09:48:30.734-08:00Appello della Community spezzina: 'La nuova Confindustria scopra il mare'<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqjwnXJf8dyDAHFgAVfmWSd6Oc7bY_IM1R3epzDTpdbwdU8m3djn3EQkK4UWTL2QBeOhRUsVcUJlHDhXb9VAAErRnVeggpB-9_vcIIJQuR65foILPBJRmyag5x_8Zg7U868UoAL0uU9ne9X8xYKTwNKY3fxMgS6DFoaEennPcnOqJc2ZeNtkM9EvXHJ6c/s650/la%20spezia.jpg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="488" data-original-width="650" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqjwnXJf8dyDAHFgAVfmWSd6Oc7bY_IM1R3epzDTpdbwdU8m3djn3EQkK4UWTL2QBeOhRUsVcUJlHDhXb9VAAErRnVeggpB-9_vcIIJQuR65foILPBJRmyag5x_8Zg7U868UoAL0uU9ne9X8xYKTwNKY3fxMgS6DFoaEennPcnOqJc2ZeNtkM9EvXHJ6c/w640-h480/la%20spezia.jpg" width="640" /></a></div>LA SPEZIA - Alla vigilia del rush per la Presidenza di Confindustria, la Community degli operatori portuali di La Spezia che raggruppa le Associazioni del settore marittimo aderenti a Confindustria, lancia al tempo stesso una denuncia e un appello.
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La denuncia. “L’industria italiana specie in emergenze come quella provocata dalla tensione geopolitica in Medio Oriente rischia di pagare un prezzo doppio perché per anni si è pressoché totalmente disinteressata dei temi relativi al mare, alla portualità, sottovalutandone l’importanza strategica per la conquista di efficienza e competitività”.
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L’appello. “Oggi che il Paese timidamente sembra aver riscoperto almeno in parte la sua marittimità, fra l’altro dando vita a un Ministero del mare, ma che la crisi medio-orientale e in particolare i rischi che incombono sulle rotte marittime nel Mar Rosso e via Suez sono destinati a generare pesanti ripercussioni sul traffico in Mediterraneo e sul ruolo dell’Italia al centro dello stesso, è urgente e indispensabile che l’apparato produttivo, e quindi anche Confindustria, faccia sentire la sua voce entrando nel vivo di queste tematiche con una posizione di forte coinvolgimento”.
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“È giunto il momento – afferma Giorgia Bucchioni, Presidente degli agenti marittimi spezzini, sottolineando per altro come Confindustria La Spezia, in controtendenza, abbia sempre mantenuto attivo e vivace il dibattito su queste problematiche – di virare di bordo e di far sviluppare all’interno della Confederazione un nucleo forte e competente in grado di affrontare da protagonista le tematiche del mare, degli scenari mediterranei, della portualità e di un sistema logistico che oggi rappresenta mediamente il 20% del valore della produzione industriale. Un primo segnale è arrivato dall’Ufficio studi Confindustria ma ora è indispensabile che la Confederazione si candidi a svolgere un ruolo di protagonista in questo dibattito sul rapporto inscindibile fra mare e industria che è di importanza vitale per il Paese e che va portato avanti con decisione”.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-64721628481226034652024-01-22T10:34:00.000-08:002024-01-22T10:34:51.228-08:00Asset tra E-ssence e Navia, svolta nel comparto della nautica elettrica<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-HboOV3gYYHwxQFFKJf-bpEx32rP_qWnINcPfYBPXKFJaANpbgSO-Jiu5hhdAh7RHphBRAkPUm1oM9ohBDbjkS1Q5BCuHs6H9LFgIL61wfjTuN5ChVpH4iO1rb0ogYGArN9gyH8GTT7JDQkGwtv4lvipmZAYV82tY5uqC1m-5pHcgTpe_UsUNYPQzILFF/s756/navia.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="578" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-HboOV3gYYHwxQFFKJf-bpEx32rP_qWnINcPfYBPXKFJaANpbgSO-Jiu5hhdAh7RHphBRAkPUm1oM9ohBDbjkS1Q5BCuHs6H9LFgIL61wfjTuN5ChVpH4iO1rb0ogYGArN9gyH8GTT7JDQkGwtv4lvipmZAYV82tY5uqC1m-5pHcgTpe_UsUNYPQzILFF/w489-h640/navia.PNG" width="489" /></a></div><br />BOLOGNA - Due start up con la stessa anima, green. Giovani imprenditori con l’obiettivo di rivoluzionare la blue economy e il settore del nautico elettrico in Italia. Nasce dalla partnership tra E-ssence, progetto pensato a Bologna e lanciato nel 2023 in Liguria e Lombardia per il noleggio via app di imbarcazioni a motore solamente elettrico, e Navia, cantiere navale sorto a Roma che sta progettando barche sempre più green tech e con pannelli solari integrati. Navia fornirà le proprie imbarcazioni e si impegnerà a installare in tutti i modelli il pacchetto applicativo E-ssence, che a sua volta promuoverà il business della share-mobility su acqua. Il progetto sarà presentato il 6 marzo alla Bologna Business School durante lo start up day, quando le due aziende terranno un panel.
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Il business attorno al noleggio di barche elettriche, peraltro, è in crescita. Stando alle ricerche più recenti (Fonte: report Mordor Intelligence), il mercato a livello mondiale dovrebbe salire del 5% da qui al 2027, arrivando a 20 miliardi, quello europeo a 6,5 miliardi nello stesso periodo. In Italia al momento sono “solo” 60 milioni di euro, attesa una forte crescita nel 2024.
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"Fin dall'inizio, abbiamo compreso l'approccio di Navia nei confronti dell'alta qualità delle loro imbarcazioni; non solo in termini di materiali, ma soprattutto per quanto riguarda l'ingegneria e le prestazioni in mare”, dichiara Leonardo Caiazza, founder di E-ssence. “Grazie a questa partnership, potremo offrire alla nostra clientela un prodotto costantemente all'avanguardia. Siamo due startup che hanno fatto il loro ingresso nel settore della nautica sostenibile contemporaneamente, presentando modelli distinti ma perfettamente complementari. Siamo convinti che questa collaborazione rappresenti una vittoria per entrambe le parti”.
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“Questa collaborazione rappresenta per noi un momento decisivo”, commenta Guglielmo La Via, founder di Navia, azienda basata a Roma con headquarter a Sabaudia, vicino alla zona di San Felice Circeo. “Grazie ad E-ssence e al loro innovativo servizio di condivisione di barche elettriche siamo fiduciosi di poter rispondere in modo ottimale alle crescenti esigenze del mercato. Ritengo che il loro modello di business scalabile possa promuovere la visibilità del nostro prodotto presso un vasto pubblico di clienti altamente mirato. Ci impegneremo a realizzare imbarcazioni tech e pensate apposta per il mercato di E-ssence".
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Il modello di business è definito, e totalmente innovativo. Con E-ssence è nato in Italia il primo boat sharing elettrico completamente on line, un modello che in Europa esiste solo in Olanda. I founder della start up sono Michele Lauriola, classe 1990, originario di Manfredonia e ora residente a Montebelluna, nel Trevigiano e Leonardo Caiazza, classe 1989, originario di Parma, dove tutt’ora risiede e con un'importante esperienza lavorativa internazionale. Il sistema che propongono è lo stesso che si usa per i monopattini nelle città, è completamente automatizzato. Si sblocca la barca con l’App sul cellulare, si naviga con l’assistenza di un virtual skipper che suggerisce itinerari e punti d’interesse da visitare, poi si ormeggia e si blocca. Ma non prima di averla messa in carica: questo è l’unico obbligo per l’utente prima di tornare a terra”.
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La start up E-ssence, che ha sviluppato il software per la gestione delle procedure, dal 2023 mette a disposizione dei propri clienti tre barche: una è ormeggiata nel porto di Mirabello a La Spezia in modalità B2C e la seconda è in gestione ad un operatore sul Lago di Garda, in modalità B2B, come la terza, sul Lago di Bracciano. Queste locations sono confermate nella stagione 2024 a cui si aggiungeranno altre destinazioni dal centro al nord Italia passando per le isole. Come primo esito della partnership con Navia, si raggiungerà l’integrazione della App E-ssence con il modello Navia X, gommone altamente performante, e con il nuovo modello di barca elettrica in fase di progettazione, caratterizzato da elevati standard ecologici, innovativi pannelli solari e performance stupefacenti ideali per utilizzo nelle Aree Marine Protette.
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SCHEDA E-SSENCE
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I founders della start up E-ssence sono Michele Lauriola, classe 1990 e Leonardo Caiazza, classe 1989. Sono due giovani imprenditori che hanno elaborato la loro idea all’interno della Bologna Business School dove, nel 2023, hanno conseguito un MBA in Green Energy e Sustainable Businesses. La loro iniziativa è stata oggetto di due programmi di incubazione: il BigBo di Pixel e Banca Sella e il Nowtilus curato da Wylab, il sea innovation hub ligure. Il loro modello di business è quello del noleggio a breve termine di barche elettriche, come nelle città avviene per biciclette o monopattini. Basta il cellulare. Si cerca nella mappa dell’app la barca più vicina. Ci si avvicina, si sblocca il timone con un click. E poi si naviga, liberamente, senza patente nautica. La prenotazione può essere fatta anche a distanza di giorni per programmare la vacanza in tempo. Si progetta anche di offrire in sharing l'attrezzatura per fare snorkelling, pacchetti con l’indicazione di itinerari e punti di attrazione subacquea. In più è offerto un servizio meteo e SOS bottom in caso di emergenza. Attraverso l’app il cliente può geolocalizzare le imbarcazioni, prenotare e sbloccare i natanti. È prevista anche l’estensione all’intermodalità, coordinata con aziende che affittano biciclette e auto elettriche. I mezzi che E-ssence mette a disposizione sono navigabili con e senza patente nautica. Nel primo anno di attività molte richieste stanno arrivando dalle 22 aree marine protette italiane, ecosistemi fragili da salvaguardare dove muoversi con barche a scoppio danneggia gli equilibri naturali. Un modello che ben funziona in Austria, in particolare in Carinzia, che è del tutto innovativo in Italia. A livello europeo, ad Amsterdam ci sono dei sistemi simili che uniscono alta tecnologia e una scelta di trasporto totalmente green. E-ssence punta ad essere il riferimento del noleggio elettrico su acqua per questo lavora nella direzione di differenziare la flotta per rispondere alle diverse domande del mercato.
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SCHEDA NAVIA
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Navia, azienda all'avanguardia nel settore delle imbarcazioni sostenibili, si dedica alla progettazione e produzione di imbarcazioni elettriche avanzate per noleggio e vendita diretta. Navia mira a accelerare l'adozione delle imbarcazioni elettriche nel diporto, offrendo soluzioni performanti e sostenibili; l’azienda è pioniere nell'industria delle imbarcazioni elettriche, con un team orientato verso un futuro sostenibile e tecnologicamente avanzato.
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Il team di Navia, guidato da Guglielmo la Via, classe 1990, esperto del mondo nautico e appassionato innovatore, è affiancato da tre soci competenti nel campo dell'energia: Daniele Dell'Ariccia (classe 1991), Giuseppe Mancini (classe 1979) e Leonardo Castelli (classe 1980). Questa diversità di competenze forma un team dinamico pronto a guidare Navia nel futuro della navigazione sostenibile.
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Navia si distingue per la sua attenzione scrupolosa ad ogni fase, dalla progettazione alla messa in mare, con un focus su partnership strategiche e rapporti solidi con i clienti. Nel mercato in evoluzione, Navia si afferma come punto di riferimento per la ricerca di tecnologie di ultima generazione, unendo design italiano e innovazione.
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Le barche elettriche Navia risultano essere perfette per la navigazione in aree marine protette, dove l'uso di motori a combustione è interdetto. Questa caratteristica le rende non solo ecologiche ma anche ideali per chi desidera godere delle bellezze delle zone marine più sensibili. L'uso dell'intelligenza artificiale nelle imbarcazioni rende la navigazione di Navia non solo sostenibile ma anche sicura, offrendo un'esperienza marittima immersiva.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-34943471500649717742024-01-18T10:15:00.000-08:002024-01-18T10:15:51.523-08:00Leonardo Massa nominato vice presidente Southern Europe della divisione crociere del Gruppo MSC<div style="text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEl_V9I2sVSU5xVs4t1cEr_1whIMW1dVSDRPum9mnxnzFLGqccV4mWv-JWiXNrLttpRe1iMJnKT5U4bmZvwD3V1d9aK5BTkuD3Fe2OyIuQlwXDIUEkexIUZwwwyILtjbC-1fkwydtD5riTQXFJnNWuJYycLJd9gcFsfYY_QDhqiccJlCVG9uGxYUZzJsC3/s700/leonardo_massa_msc_crociere_02.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="466" data-original-width="700" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEl_V9I2sVSU5xVs4t1cEr_1whIMW1dVSDRPum9mnxnzFLGqccV4mWv-JWiXNrLttpRe1iMJnKT5U4bmZvwD3V1d9aK5BTkuD3Fe2OyIuQlwXDIUEkexIUZwwwyILtjbC-1fkwydtD5riTQXFJnNWuJYycLJd9gcFsfYY_QDhqiccJlCVG9uGxYUZzJsC3/w640-h426/leonardo_massa_msc_crociere_02.jpg" width="640" /></a></div><br />NAPOLI</b> – Leonardo Massa, Managing Director Italia di MSC Crociere e di Explora Journeys, ha assunto il nuovo incarico di Vice President Southern Europe della Divisione Crociere del Gruppo MSC, riportando al CEO di MSC Cruises, Gianni Onorato. La nomina rappresenta il riconoscimento degli ottimi risultati di crescita e del successo ottenuti da Massa, nel corso degli anni, alla guida della Compagnia nel nostro paese. Grazie ad essi, il manager napoletano assume ora anche la responsabilità di Francia, Spagna e Portogallo, continuando a ricoprire la carica di Managing Director per l’Italia.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A Leonardo Massa riportano i Country Manager della Francia, Patrick Pourbaix, della Spagna, Fernando Pacheco, e del Portogallo, Eduardo Cabrita.</div><div style="text-align: justify;">"Ringrazio MSC per avermi scelto per questo nuovo importante incarico e il team di MSC Crociere in Italia per avermi supportato nel renderlo possibile. Sono molto contento di intraprendere questa nuova sfida professionale e sono convinto che, grazie a questo nuovo modello organizzativo, sarà possibile massimizzare l’integrazione e la sinergia tra i diversi paesi, andando a replicare le best practices di ogni mercato a beneficio dei risultati globali" ha commentato Massa.</div><div style="text-align: justify;">Il nuovo incarico internazionale di Massa riguarda anche Explora Journeys, il nuovo brand dedicato ai viaggi di lusso in mare, che già oggi può contare su un’incredibile nave costruita in Italia da Fincantieri. Nel giro di cinque anni Explora Journeys giungerà ad avere una flotta composta da sei unità, con una capacità complessiva di oltre 2.700 suite.</div><div style="text-align: justify;">Nato a Napoli nel 1967, Leonardo Massa si è laureato alla Federico II in Economia e Commercio e ha frequentato un master MBA presso l’università Bocconi di Milano. Dopo aver maturato oltre 10 anni di esperienza in aziende dell’industria turistica, tra cui la Fratelli Cosulich di Trieste, nell’aprile del 2005 Massa è approdato in MSC Crociere ricoprendo inizialmente la carica di Responsabile Commerciale e, in seguito, quella di Direttore Commerciale Italia. Nel 2013 è stato nominato Country Manager Italia di MSC Crociere e, dal 2019, Managing Director Italia. Dal 2023 è anche Managing Director di Explora Journeys per il nostro Paese. Ex atleta olimpico di canottaggio, è un grande appassionato di viaggi.</div>Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-1679232215343698732024-01-17T09:53:00.000-08:002024-01-17T09:53:25.427-08:00Federagenti, nasce il Global Maritime Power ma l’Italia è non pervenuta<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1dYqd53ApT_vBOuM57Uz9xa30_yyPnM_4ZvQpGY9MVuCNDyd9JsgNufQLubhcfj3hvIVo6qkHUqMQDFrV4yo9fl1xzEiFPdgwpA1ipALvYra_vkb9IfoEPGFbsZFH5fdCCp7ReANJ1inY9Ay-fp53gEG92X2Qn0Nra6GQqhJAeWCrXqpTw53LERfgF1-9/s700/alessandro_santi_federagenti.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="466" data-original-width="700" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1dYqd53ApT_vBOuM57Uz9xa30_yyPnM_4ZvQpGY9MVuCNDyd9JsgNufQLubhcfj3hvIVo6qkHUqMQDFrV4yo9fl1xzEiFPdgwpA1ipALvYra_vkb9IfoEPGFbsZFH5fdCCp7ReANJ1inY9Ay-fp53gEG92X2Qn0Nra6GQqhJAeWCrXqpTw53LERfgF1-9/w640-h426/alessandro_santi_federagenti.jpg" width="640" /></a></div><br />ROMA - "Alcuni media dei primi due Paesi, Stati Uniti e Gran Bretagna, impegnati direttamente sul fronte bellico nello stretto di Bab el-Mandeb e nel Mar Rosso, ne parlano apertamente: il destino del mondo, sia dal punto di vista geo-strategico e militare, sia dal punto di vista economico, commerciale, fonti energetiche incluse, si gioca tutto sul mare. E ciò sino all’estrema conseguenza di ipotizzare una Nuova era del potere marittimo".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Per Alessandro Santi, Presidente della Federazione nazionale degli agenti marittimi, che dall’ottobre del 2021 sostiene questa tesi, preoccupa l’incapacità diffusa di governare questo prepotente ritorno al centro, del mare: in un mondo globalizzato, lo strumento più efficace per fare pressione con minor impiego di risorse e dispendio di vite umane è il controllo del mare o, meglio, dei suoi punti strategici.</div><div style="text-align: justify;">"Da soggetto passivo e cartina al tornasole delle tensioni – afferma Santi – il mare con un commercio marittimo aumentato anche nel passato anno del 3% a 12,4 miliardi di tonnellate, con più dell’80% delle merci scambiate nel mondo che viaggiano su navi, è quanto di più fragile possa esistere. Se poi le considerazioni si estendono alla rete di gasdotti, oleodotti, elettrodotti e cavi per la trasmissione di dati, la 'sorpresa' con cui l’Occidente, ma in genere tutti i Paesi ne scoprono l’importanza strategica è sconcertante".</div><div style="text-align: justify;">Oggi competere in un’era del potere marittimo richiederà, anche ai paesi non riconosciuti come potenze globali ma con la fortuna di trovarsi bagnati dal mare (e non quasi per caso come è sembrato per troppo tempo a questo paese), di implementare sistemi di controllo e stabilizzazione non solo militare, ma anche e soprattutto un cambiamento di mentalità: "la diplomazia dovrà concentrarsi sui porti, sulle alleanze tra Stati sul mare e sulle rotte commerciali".</div><div style="text-align: justify;">"E l’appoggio che l’Olanda, Paese marittimo e logistico per eccellenza, ma anche successivamente Germania e Danimarca – prosegue il Presidente di Federagenti – hanno dato alla missione anglo-americana contro gli Houthi, avrebbe dovuto fornire, anche all’Italia, un segnale da cogliere subito: ormai la disconnessione fra geo-politica e interscambio mondiale via mare è anacronistica. Così come è anacronistico guardare a ciò che sta accadendo nel mondo come se si trattasse di una tempesta perfetta e inattesa. Sul mare si sta costruendo un nuovo ordine mondiale ed è paradossale, oltre che suicida, che Paesi come l’Italia o anche la Spagna (all’insegna di un europeismo di comodo) attendano lumi da Bruxelles e da una Unione europea, una volta di più lenta e poco efficace, accettando implicitamente di affidare ad altri il loro destino".</div><div style="text-align: justify;">Secondo il Presidente di Federagenti, l’impatto dei conflitti in atto e degli attacchi ai punti strategici dell’interscambio via mare si ripercuoteranno inevitabilmente su tutte le economie europee e in particolare su quella dell’Italia, incapace ad oggi di svolgere un ruolo da protagonista che, invece, con il cosiddetto Piano Mattei si propone di ricoprire. Ma l’assenza dalla cabina di comando delle strategie mondiali rischia di essere pagata a caro prezzo da chi già oggi si avvia, con il perdurare della situazione, a subire uno choc di approvvigionamento, anche energetico, e di aumento dei costi quali diretta conseguenza dell’adattamento della catena logistica con la circumnavigazione dell’Africa e il potenziale black-out mediterraneo.</div>Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-38834573390044911382024-01-15T10:38:00.000-08:002024-01-15T10:38:29.786-08:00Mare e Porti, Romano (Ugl): 'Dichiarato lo stato di agitazione'<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDjahmcetBwCe761yy0_rsB7N9g7FaZpy1r5QWmWzcp4Hk1yuqHWR9ad57RrHLnZYT0ritOGRnS4lddTkUe6n25qJXcsmCHoex3uA0FlDwLbSUXogXH531_fisu9g_I1eARGft6qZSDSL7vsIyZDCv3RHTWp3VnT4Hsg9Wa3zbaiFw1_tj7ZxX1olPDRU/s1060/romano.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="738" data-original-width="1060" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDjahmcetBwCe761yy0_rsB7N9g7FaZpy1r5QWmWzcp4Hk1yuqHWR9ad57RrHLnZYT0ritOGRnS4lddTkUe6n25qJXcsmCHoex3uA0FlDwLbSUXogXH531_fisu9g_I1eARGft6qZSDSL7vsIyZDCv3RHTWp3VnT4Hsg9Wa3zbaiFw1_tj7ZxX1olPDRU/s16000/romano.PNG" /></a></div><br />ROMA - “L’Ugl Mare, per quanto attiene al ridimensionamento della indennità di malattia dal 75% al 60%, aderisce all’iniziativa della triplice, Cgil, Cisl e Uil, relativamente allo Stato di agitazione dichiarato. Questa è la netta posizione del Segretario Nazionale della Ugl mare e porti Almerico Romano per il quale, “è un atto responsabile per evitare fenomeni di frammentazione dei lavoratori davanti ad argomentazioni così importanti: per l’Ugl la malattia per i lavoratori del mare rimane un percorso di prevenzione alla tutela della salute per chi affronterà lunghi mesi di lavoro lontano dalla terra e, renderlo inconveniente, è pericolosissimo per la tutela della salute dei lavoratori e per quanto trasportano. Intanto – conclude Romano – come Segretaria Nazionale Ugl mare e porti, abbiamo chiesto ed ottenuto un incontro con i vertici dell’INPS nazionale per chiarire i mancati riconoscimenti dei lavoratori appartenenti alcune sedi come quelle di Napoli e Messina e, quali siano le loro competenze in materia di Assistenza Sanitaria”.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-15580247998374292622024-01-11T10:22:00.000-08:002024-01-11T10:22:28.914-08:00Viaggi: MSC Crociere presenta il suo 2024 tra Groenlandia, Cina, Corea, l'isola privata nelle Bahamas, insieme al nuovo spot sulla 'Bellezza'<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDT67WN3GmuHDdb7H2XXxrruk9r96O0iH21HKN-IUpsngeRavQw4YVT6bkeEbvk04GJ9X5NHFQPQrtEFODccW2hwl4bJyIM5MpScc7l9-EYTsoZlqgYBpS2_etO-l77V5pepi7MnZuuF2Ql0Xqog-Afc5gqSCw6bV-XrtWrURre3u0_ryi0LoiMYt1joFD/s1194/msc4.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="788" data-original-width="1194" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDT67WN3GmuHDdb7H2XXxrruk9r96O0iH21HKN-IUpsngeRavQw4YVT6bkeEbvk04GJ9X5NHFQPQrtEFODccW2hwl4bJyIM5MpScc7l9-EYTsoZlqgYBpS2_etO-l77V5pepi7MnZuuF2Ql0Xqog-Afc5gqSCw6bV-XrtWrURre3u0_ryi0LoiMYt1joFD/w640-h422/msc4.PNG" width="640" /></a></div><br />GINEVRA - Il 2024 sarà altro anno record per MSC Crociere. A partire dall’Italia, dove la Compagnia guidata dal Managing Director Leonardo Massa – terzo brand a livello globale e leader sempre più incontrastato in Mediterraneo – registrerà quest’anno un nuovo picco di movimentazione dei passeggeri, che saliranno a 4,2 milioni rispetto ai 4 milioni del 2023 (+5%), effettuando 1.075 scali e operando con ben 16 navi, su un totale di 22 della flotta complessiva, nei 14 porti toccati lungo le coste del Belpaese: Genova, Civitavecchia, Napoli, Palermo, Ancona, Bari, Trieste, Cagliari, Brindisi, La Spezia, Messina, Olbia, Livorno e Venezia (Marghera). <br /><br />Questi i numeri diffusi oggi da MSC Crociere, che lancia anche la nuova brand campaign globale “In viaggio verso la Bellezza” – realizzata con l’agenzia Dentsu Creative Italy – che incoraggia il pubblico a scoprire la bellezza delle crociere in modo più consapevole attraverso un profondo rispetto per l'oceano, il pianeta e l’ambiente. La bellezza, rappresentata nello spot da una voce narrante, invita il pubblico ad immergersi alla scoperta delle destinazioni del mondo, della natura e delle meravigliose esperienze a bordo e a terra<br /><br /><b>FOCUS ESTATE 2024<br /></b><br />Un’offerta di 146 diversi itinerari in Mediterraneo, Nord Europa, Centro America e il ritorno del Sud-Est asiatico con tutte e 22 le navi della flotta che saranno impegnate per un totale di 1.200 crociere.<br /><br />Tra gli highlights della prossima stagione estiva, il Nord Europa si conferma tra le regioni di maggior successo, con 4 navi che offriranno crociere nelle principali capitali del Nord Europa tra cui Oslo, Stoccolma, Copenhagen e Riga oltre ad un indimenticabile giro a bordo dell’ammiraglia MSC Euribia tra gli spettacolari fiordi norvegesi.<br /><br />Gli amanti del sole e delle spiagge dei Caraibi, potranno poi vivere un’esperienza indimenticabile a bordo di MSC Seascape, MSC Seashore, MSC Meraviglia e MSC Magnifica, che partiranno alla scoperta dei Caraibi con partenza da Miami, Port Canaveral o dalla magica New York. 28 diversi itinerari tra cui poter scegliere e che comprendono le mete di Ocho Rios, George Town, Cozumel e l’isola privata di MSC Crociere Ocean Cay.<br /><br />Ma la stagione estiva di MSC Crociere vedrà anche il ritorno del Sud-Est asiatico, con MSC Bellissima che proporrà un itinerario affascinante verso alcune delle principali città dell’area come Shanghai, in Cina, Gangjeong, in Corea del Sud, Fukuoka e Sasebo in Giappone.<br /><br />Mediterraneo:<br /><br />- MSC World Europa: la nuova nave, nonché la prima alimentata a GNL della compagnia, offrirà crociere in partenza da Genova verso Napoli, Messina, Valletta, Barcellona e Marsiglia.<br /><br />- MSC Grandiosa: con homeport a Livorno, si fermerà a Palermo, Napoli, Marsiglia, Barcellona, La Goulette.<br /><br />- MSC Seaside: in partenza da Genova, farà scalo a Civitavecchia, Palermo, Ibiza, Valencia e Marsiglia.<br /><br />- MSC Armonia: con homeport a Venezia-Marghera farà scali a Bari, Dubrovnik, Kotor, Corfù, Zante.<br /><br />- MSC Splendida: farà homeport a Trieste per crociere a Bari, Katakolo, Pireo, Kusadasi, Istanbul e Corfu.<br /><br />- MSC Orchestra: in partenza dal porto di Genova, proporrà crociere con scalo ad Olbia, Marsiglia, Malaga, Cadice, Lisbona, Alicante e Mahon.<br /><br />- MSC Divina: farà homeport a Civitavecchia per scali a Napoli, Mykonos, Izmir e Santorini.<br /><br />- MSC Opera: partirà da Bari per fare scalo nel porto del Pireo, Isola di Kos, Rodi, Bodrum.<br /><br />- MSC Lirica: farà homeport a Venezia-Marghera per crociere ad Ancona, Cattaro, Mykonos, e Santorini.<br /><br />- MSC Sinfonia: farà homeport a Venezia-Marghera per crociere con tappe a Brindisi, Mykonos, Pireo, Spalato.<br /><br />- MSC Seaview: con base a Barcellona, proporrà un itinerario con tappe a Genova, La Spezia, Civitavecchia, Cannes, Palma de Mallorca.<br /><br />- MSC Fantasia: in partenza da Valencia, farà tappa a Livorno, Civitavecchia, Genova, Marsiglia e Tarragona.<br /><br />- MSC Musica: dal Pireo farà tappa a Santorini, Kusadasi, Haifa, Limassol e Mykonos.<br /><br />Nord Europa:<br /><br />- MSC Euribia: la nuova ammiraglia e seconda nave alimentata a GNL della Compagnia partirà da Kiel, per un itinerario che toccherà Copenhagen e le località presso i fiordi di Hellesylt, Molde e Flaam.<br /><br />- MSC Poesia: con homeport a Warnemunde, farà scalo nelle principali capitali del Nord Europa tra cui Oslo, Stoccolma, Copenhagen e Riga fino in Islanda e Groenlandia<br /><br />- MSC Preziosa: con itinerari da Amburgo verso Irlanda, Islanda, Capo Nord, Svalbard e i fiordi di Molde, Tromso, Longyearbyen, Honningsvag, Olden, Stavanger.<br /><br />- MSC Virtuosa: farà homeport a Southampton, proponendo itinerari verso l’Atlantico che comprendono scali a La Rochelle, Bilbao, La Coruna e Cherbourg fino alle Canarie e Marocco. Ma anche verso Nord Europa, tra Irlanda, Islanda e Fiordi.<br /><br />Stati Uniti, Caraibi e Antille:<br /><br />- MSC Seascape: in partenza da Miami per un itinerario che comprende Giamaica, Cayman, Messico, e l’isola privata di MSC Crociere Ocean Cay.<br /><br />- MSC Seashore: in partenza da Port Canaveral, per crociere fra Bahamas, Giamaica, Cayman e Messico<br /><br />- MSC Magnifica: in partenza da Miami, farà scalo anche nell’isola privata di MSC Crociera ad Ocean Cay oltre a Messico, Isla de Roatan in Honduras e Costa Maya del Messico.<br /><br />- MSC Meraviglia: partendo da New York, farà scalo a Port Canaveral, Nassau nelle Bahamas, oltre che presso l’isola privata di MSC Crociere ad Ocean Cay.<br /><br />Sud-Est asiatico:<br /><br />- MSC Bellissima: proporrà un itinerario che toccherà, tra le altre, le città di Shanghai, in Cina, Gangjeong, in Corea del Sud, Fukuoka e Sasebo in Giappone.<br /><br />MSC World Cruise 2025:<br /><br />- MSC Magnifica: in partenza il 5 gennaio 2025 da Genova o Civitavecchia per un'epica crociera di 116 notti intorno al mondo, visitando fino a 50 destinazioni spettacolari in 21 Paesi. MSC Magnifica raggiungerà le gemme nascoste e le attrazioni iconiche dei 5 continenti in questa crociera intorno al mondo che si estende fino alle coste più lontane. Un itinerario alla scoperta del Mediterraneo in Europa, poi rotta verso il Sud America via Casablanca e Capo Verde, ed esplora Rio, Buenos Aires, le isole Falkland, l'Argentina, le montagne innevate di Ushuaia, Valparaíso in Cile e molto altro ancora. E poi ancora salperà verso il Pacifico per raggiungere Tahiti, la Polinesia francese e le Isole Cook, prima di navigare verso le coste della Nuova Zelanda e dell'Australia. Scopri la bellezza incontaminata di Bali, il fermento di Singapore, l'autenticità della Malesia, la perfezione di Phuket e il candore di Colombo. La nave farà poi rotta verso l'Europa attraverso una fuga araba nel Mar Rosso e nel Canale di Suez per scoprire gli antichi templi e tesori della Giordania e dell'Egitto.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-73706185965817688572024-01-10T12:23:00.000-08:002024-01-10T12:23:14.912-08:00Lega Navale Italiana, al via la campagna iscrizioni 2024<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBBaqVP4n9J97I9waIXFzbsHj7KAtHGZUjKVYDdL3Q2KfPWn5TyHnIdYPiyYBnXyB8td1fu-RxEjam5yfqCkrMG9G_0G4-RQpCMnGn5C1ucGUQLrbPq_QyjZEcKv4T2tv69I6XB10xGb87RaThyphenhyphenI7wDRFjbKtQjfu6sNXoEzcx1WrMh0A2u7X2NdrJvoA/s1357/lega%20navale.PNG" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="781" data-original-width="1357" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBBaqVP4n9J97I9waIXFzbsHj7KAtHGZUjKVYDdL3Q2KfPWn5TyHnIdYPiyYBnXyB8td1fu-RxEjam5yfqCkrMG9G_0G4-RQpCMnGn5C1ucGUQLrbPq_QyjZEcKv4T2tv69I6XB10xGb87RaThyphenhyphenI7wDRFjbKtQjfu6sNXoEzcx1WrMh0A2u7X2NdrJvoA/w640-h368/lega%20navale.PNG" width="640" /></a></div>ROMA - La Lega Navale Italiana ha avviato la campagna di tesseramento 2024. Passione
per il mare e le acque interne e spirito di servizio sono gli aspetti che da sempre
caratterizzano il socio della Lega Navale Italiana, ente pubblico associativo non profit che
ha lo scopo di diffondere – in particolare verso i giovani e i più fragili – lo spirito marinaro e
la conoscenza dei problemi marittimi, la formazione nautica, lo sport senza barriere,
l'impegno in favore della solidarietà e la tutela dell'ambiente marino e delle acque interne.<br /><br />
«Si apre un nuovo anno ricco di iniziative e di progetti culturali, sportivi, di inclusione
sociale e di protezione ambientale che la Lega Navale Italiana riesce a portare avanti grazie
all’impegno volontario di oltre 56000 soci e alla presenza di 254 strutture periferiche su
tutto il territorio nazionale», afferma l’ammiraglio Donato Marzano, Presidente nazionale
della Lega Navale Italiana. «Valori quali l’accoglienza, la competenza, il rispetto, la lealtà,
l'appartenenza, la disponibilità, la solidarietà, la sostenibilità e l’amore per il mare e le
acque interne – ben rappresentati nella nostra Carta dei valori – sono la bussola che
orienta le attività associative. Dedicare il proprio tempo e le proprie energie agli altri, in
particolare ai più fragili, con passione e spirito di servizio, è l’essenza dell’essere soci della
Lega Navale Italiana», conclude il Presidente della LNI.<br /><br />
In linea con la propria missione istituzionale, la Lega Navale Italiana rinnova il suo impegno
ad avvicinare sempre più persone al mondo del mare e delle acque interne, abbattendo le
barriere fisiche, sociali ed economiche. Sono previste, in particolare, quote associative
agevolate per i giovani fino ai 25 anni di età e per le persone con disabilità.<br /><br />
Per essere in regola con il rinnovo del tesseramento e dell’iscrizione al registro del naviglio
della LNI per l'anno in corso, i soci sono tenuti ad iscriversi entro il 31 marzo 2024.<br /><br />
Per maggiori informazioni sulle modalità di iscrizione, è possibile consultare la sezione
dedicata al tesseramento 2024 sul portale istituzionale
https://www.leganavale.it/sezione/51458/tesseramento-lni-2024 e scrivere a
tesseramento@leganavale.it.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-58531045603954408842024-01-10T12:20:00.000-08:002024-01-10T12:20:47.197-08:00“Poker” per la Ignazio Messina & C. con la Jolly Giada 4 nuove full container<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgdh5iGddh6OPXpwUB_8GrAojT2tMluGDhddFrDtQTHvgVTNOZN1gN7GZIVioW6OgOY0AUA3_wN4vVIAPwzl1KndpC-EdOaoM3MazLNthsn_ktztyK1jfORDIWwxtEM6oWfuS0dEytOJ_2MrSPQ_rav1z03R4845EhxqyJxp7pt0qhQ7zKZ-_5BfCtVFU/s1121/jolly.PNG" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="801" data-original-width="1121" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgdh5iGddh6OPXpwUB_8GrAojT2tMluGDhddFrDtQTHvgVTNOZN1gN7GZIVioW6OgOY0AUA3_wN4vVIAPwzl1KndpC-EdOaoM3MazLNthsn_ktztyK1jfORDIWwxtEM6oWfuS0dEytOJ_2MrSPQ_rav1z03R4845EhxqyJxp7pt0qhQ7zKZ-_5BfCtVFU/w640-h458/jolly.PNG" width="640" /></a></div>GENOVA - Poker di navi full container per la compagnia di navigazione genovese Ignazio Messina &
C.: con l’ingresso in flotta oggi, nel porto di Algeciras, della Jolly Giada, è stato infatti
completato il primo ciclo di acquisizioni sul mercato delle unità porta-container. La nuova
nave è gemella della Jolly Rosa, presa in consegna a Singapore poco prima di Natale.<br /><br /> In
corso di iscrizione nel Registro Internazionale presso la Capitaneria di Porto di Genova
sotto bandiera italiana, la Jolly Giada è una full container lunga 260 metri per 32 di
larghezza, con una stazza lorda di 42.112 tonnellate e una capacità di trasporto di 4.387
container TEU, 360 dei quali reefer, sino ad oggi a noleggio alla compagnia danese
Maersk.<br /><br />
La nave, costruita dal cantiere coreano Daewoo nel 2010, è stata affidata al Comandante
Tommaso Elmetto con un equipaggio di 22 persone, delle quali 14 italiani, 4 comunitari e 4
extra-comunitari.<br /><br />
Con la gemella Jolly Rosa e con le full container Jolly Oro e Jolly Argento entrate in
servizio per il Gruppo nel corso della fine del 2023, la Ignazio Messina & C. schiera sui
tradizionali servizi una flotta compatta e omogenea di navi per il trasporto di container; la
Jolly Giada sarà impiegata inizialmente nel servizio Mediterraneo, Mar Rosso, Africa
Orientale e Sudafrica.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-19840595501005319442024-01-09T10:18:00.000-08:002024-01-09T10:18:06.613-08:00A Venezia nuova associazione unificata degli agenti marittimi<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspHyTnozFhClLEYBiHfAAcsFc7lR_Vrinec2d7OnjqctpGLs8h6-5U8whg-SWvYZLU_Xx8Wt30Xl-GRUtdrIcAqvP25EJsepILdfoooV7_KhIaabM7CLWqFwNCMpXWYGKgumcxn4oVBnNY02yYQo-1IqgFl_Pc7BLswO1c7vBprMf84OGN6fEp-Cbb5k/s837/carnielli.PNG" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="498" data-original-width="837" height="381" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgspHyTnozFhClLEYBiHfAAcsFc7lR_Vrinec2d7OnjqctpGLs8h6-5U8whg-SWvYZLU_Xx8Wt30Xl-GRUtdrIcAqvP25EJsepILdfoooV7_KhIaabM7CLWqFwNCMpXWYGKgumcxn4oVBnNY02yYQo-1IqgFl_Pc7BLswO1c7vBprMf84OGN6fEp-Cbb5k/w640-h381/carnielli.PNG" width="640" /></a></div>VENEZIA - Le due associazioni di agenti raccomandatari e mediatori marittimi di Venezia rappresentate da Assoagenti Veneto, Presidente Michele Gallo, e AAMM, Presidente Chiara Bottazzo, il 19 dicembre 2023 hanno dato vita ad una nuova Associazione, Asamar Veneto – Associazione Agenti Raccomandatari e Mediatori Marittimi del Veneto - alla quale hanno aderito gli associati di entrambe le rappresentanze.
<br /><br />
Dopo 15 anni che hanno visto convivere in Laguna due differenti associazioni, Asamar Veneto ha affidato la sua presidenza a Anna Carnielli nominata dall’Assemblea tenutasi il 19 dicembre scorso. Asamar Veneto aderisce a Federagenti, la Federazione nazionale che consolida così la sua base associativa.
<br /><br />
Chiara Bottazzo e Michele Gallo, già Presidenti delle rispettive Associazioni, avranno il ruolo di Vice Presidenti operativi.
<br /><br />
La Presidente è avvocato marittimista e Presidente del Propeller Club Port of Venice, abilitata alla professione di Raccomandatario Marittimo dal 2003.
<br /><br />
Il segnale, oltre che per Federagenti, è molto importante per Venezia che compatta la sua struttura imprenditoriale nel settore delle agenzie marittime anche al fine di organizzarsi con una sola voce per un confronto positivo sul futuro del porto.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-70800496439677572052024-01-05T09:41:00.000-08:002024-01-05T09:42:59.932-08:00Parte da Trieste il Giro del Mondo 2024 di Costa Crociere a bordo di Costa Deliziosa<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihh_or1gqeE_3QG0Mt4OB1i4zzp44mpB-C4fY_b9w4D1RApk6vZ2tNLHs4TChPWg7Q6maXOiGTBD3N5Ji-RPE-wDF4kiWYghkjLDX-Ia3tZ8Sb2PKXh-6PXb16m6fxbvmExdlBPjJPqlTeQKUZulEGew23-UuJvtRkQsVy_yjTRsPxgw_6c4cf_byfsH4/s1198/costa%20deliziosa3.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="782" data-original-width="1198" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihh_or1gqeE_3QG0Mt4OB1i4zzp44mpB-C4fY_b9w4D1RApk6vZ2tNLHs4TChPWg7Q6maXOiGTBD3N5Ji-RPE-wDF4kiWYghkjLDX-Ia3tZ8Sb2PKXh-6PXb16m6fxbvmExdlBPjJPqlTeQKUZulEGew23-UuJvtRkQsVy_yjTRsPxgw_6c4cf_byfsH4/w640-h418/costa%20deliziosa3.PNG" width="640" /></a></div><br />GENOVA – Con il nuovo anno torna il Giro del Mondo di Costa Crociere, la crociera più amata dagli appassionati di grandi viaggi. L’edizione 2024 salpa il 6 gennaio da Trieste a bordo di Costa Deliziosa, con possibilità di imbarco anche nelle tappe successive di Catania, Napoli e Savona, per concludersi l’11 maggio a Marghera/Venezia: sulle orme dei grandi navigatori del passato, in poco più di 4 mesi, gli ospiti a bordo visiteranno 52 destinazioni diverse di 34 paesi, sparse in 5 continenti, attraversando 3 oceani.<br /><br />Costa è stata tra le prime compagnie al mondo a proporre questo viaggio straordinario, sin dagli anni Settanta, ma l’edizione 2024 è tra quelle di maggior successo in assoluto: a bordo di Costa Deliziosa, infatti, ci sono oltre 2.000 ospiti prenotati, provenienti in prevalenza da Francia, Germania, Italia, Spagna, Svizzera e Austria.<br /><br />Nei 134 giorni di viaggio previsti, Costa Deliziosa circumnavigherà il globo navigando sempre verso ovest: dall’Italia attraverserà l’Atlantico sino ai Caraibi, visitando Francia, Spagna Marocco e isole Canarie, per poi passare il canale di Panama e andare alla scoperta di Ecuador, Cile Perù, isola di Pasqua; da lì attraverserà il Pacifico, toccando la Polinesia, per raggiungere l’Australia; si dirigerà verso nord, in Giappone e Corea del Sud, per poi fare rotta ancora verso ovest, visitando Taiwan, Hong Kong, Vietnam, Singapore, Malesia, Sri Lanka, India, Oman, Giordania e fare rientro in Italia.<br /><br />Un vero e proprio sogno che si avvera per tutti i grandi viaggiatori e gli appassionati di crociere, che potranno vivere un’esperienza unica, incontrando culture e paesaggi magnifici. Per coloro i quali non fossero riusciti a prenotare una cabina su questa edizione, ci sono ancora cabine disponibili per il Giro del Mondo 2025, che circumnavigherà il globo prevalentemente nell’emisfero australe, visitando Brasile, Terra del Fuoco, Polinesia, Nuova Zelanda, Australia, Sud Africa e Namibia. Per la prima volta la partenza sarà ad inizio dicembre 2024, il 7 dicembre da Trieste, con possibilità di imbarco anche Catania, Civitavecchia/Roma e Savona, per godersi le feste natalizie in crociera. La notte di Capodanno a Rio de Janeiro sarà davvero speciale, con lo spettacolo dei fuochi d'artificio dalla spiaggia di Copacabana.<br /><br />Il Giro del Mondo 2024 di Costa Crociere visiterà le seguenti destinazioni: Trieste, Dubrovnik/Ragusa (Croazia), Catania, Napoli, Savona, Marsiglia, Barcellona, Casablanca (Marocco), Santa Cruz de Tenerife, Barbados, Cartagena (Colombia), Colon (Panama), canale di Panama, Manta (Ecuador), Callao (Perù), Arica e Valparaiso (Cile), isola di Pasqua, isole Pitcairn, Papeete, Urutoa, Raiatea, Samoa, Tonga, isole Fiji, Vanuatu, Nuova Caledonia, Sydney, Brisbane e Cairns (Australia), Papua Nuova Guinea, Kobe e Nagasaki (Giappone), Busan (Corea del Sud), Keelung (Taiwan), Hong Kong, Da Nang e Phu My (Vietnam), Singapore, Port Kelang e Penang (Malesia), Colombo (Sri Lanka), Marmugao e Mumbai (India), Salalah (Oman), Aqaba (Giordania), Limassol (Cipro), Napoli, Marsiglia, Savona, Civitavecchia/Roma, Corfù (Grecia), Bari, Marghera/Venezia.<br /><br />Gli ospiti potranno approfittare del ricco programma di escursioni proposte dalla compagnia per vivere momenti unici anche a terra, rendendo ancora più indimenticabile questo viaggio. Ad esempio, la visita alla Moschea di Hassan II a Casablanca; la visita alla città vecchia di Cartagena e al Makani Beach Paradise, tra le acque cristalline dell'isola di Tierra Bomba; a Colon, il giro in Kayak del lago Gatùn; un tour di 4 giorni in Perù sulle tracce degli Inca; un tour di 5 giorni ad Atacama, alle origini del Cile; ammirare i grandi monoliti di Ahu Tahai e Ahu Akivi nell'Isola di Pasqua; fare snorkeling a Tahiti; andare alla scoperta delle splendide Blue Mountains a Sydney; la visita della Gold Coast di Brisbane e del Lone Pine Koala Sanctuary; il tour sul vulcano attivo di MT Tavurvur in Papua Nuova Guinea; il tour del Parco della Pace di Nagasaki e della città di Osaka; la visita delle grotte di Batu e il panorama di Kuala Lumpur; il tour nell’orfanotrofio degli elefanti a Colombo; il tour di Goa in India.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6639829568521287822.post-49987566923244704592024-01-05T09:36:00.000-08:002024-01-05T09:36:15.303-08:00Crociere, partito il Giro del Mondo MSC: 150 italiani a bordo, 121 giorni, 50 tappe, 2200 passeggeri<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp9F6KK3ChggdxqZgKpxg_pbFuhs_Ghzz4Jhji8aa6NNpcMxYmMnQItIvcrsKWQZeAoT9q7ZB0BjQjkdx1LL0f__K7cihknCzf0CYsodIKkEIf0Xt_kgYcLDZL9SnIbZ7V8pb7wnJchHdX3y2ctSZy-kvKGGO4ffYgq8lGA2bMCTEIyaJSWwvE4Z6dG8s/s1185/msc%20meraviglia3.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="791" data-original-width="1185" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp9F6KK3ChggdxqZgKpxg_pbFuhs_Ghzz4Jhji8aa6NNpcMxYmMnQItIvcrsKWQZeAoT9q7ZB0BjQjkdx1LL0f__K7cihknCzf0CYsodIKkEIf0Xt_kgYcLDZL9SnIbZ7V8pb7wnJchHdX3y2ctSZy-kvKGGO4ffYgq8lGA2bMCTEIyaJSWwvE4Z6dG8s/w640-h428/msc%20meraviglia3.PNG" width="640" /></a></div><br />GINEVRA - Parte oggi la MSC World Cruise 2024 di MSC Crociere il terzo brand di crociere più grande al mondo, nonché leader di mercato in Europa, Sud America, Golfo Persico e Africa meridionale. A bordo di MSC Poesia 150 italiani su un totale di oltre 2000 passeggeri han preso il largo per un tour intorno al mondo lungo 121 giorni verso 50 destinazioni, in 31 Paesi diversi. Dal porto di Genova la nave ha puntato la prua verso Francia, Spagna Canarie e Baleari prima di esplorare le coste africane dove ammirare le mille sfumature d’azzurro delle acque dell’Oceano Indiano che lambiscono le coste di luoghi meravigliosi, tra cui Zanzibar, Seychelles e Mauritius prima di dirigersi verso l'Africa continentale per un tour del Sudafrica - Durban, Port Elizabeth e un overnight a città del Capo dove sarà possibile vedere anche l’iconica Table Mountain, caratterizzata dalla sua forma piatta da cui poter ammirare un panorama mozzafiato a 360°.<br /><br />MSC Poesia attraverserà poi l'Oceano Atlantico del Sud e si dirigerà verso il Sud America portando gli ospiti ad esplorare l'Amazzonia brasiliana, risalendo il Rio delle Amazzoni fino a Manaus. Sarà poi la volta del Brasile con tappe a Salvador de Bahia e Belém, con un overnight a Rio de Janeiro, per prendere il sole sulla spiaggia di Copacabana e assaporare anche la sua vita notturna.<br /><br />Poi la volta dei Caraibi: Saint Lucia, Barbados, Martinica, Repubblica Dominicana e Bahamas, compresa l'isola privata di MSC Crociere, Ocean Cay, per poi dirigersi verso il Nord America.<br /><br />Gli ospiti potranno godere di overnight a Miami, in Florida, e a New York City, prima di continuare a nord verso la Nuova Scozia e il Quebec in Canada. Sulla via del ritorno, le splendide destinazioni continuano con alcune delle più belle città del Nord Europa, più la Groenlandia e l'Islanda.<br /><br />Di seguito nello specifico le 50 tappe previste nell’itinerario: Genova (Italia), Marsiglia (Francia), Barcellona (Spagna), Palma de Mallorca (Isole Baleari, Spagna), Alicante (Spagna), Malaga (Granada, Spagna), Arrecife de Lanzarote (Isole Canarie, Spagna), Mindelo (Capo Verde), Dakar (Senegal), Walvis Bay (Namibia), Durban (Sudafrica), Zanzibar (Tanzania), Mombasa (Kenya), Port Victoria (Seychelles), Antsiranana (Diego Suarez, Madagascar), Port Louis (Mauritius, La Possession), Réunion Portuguese Island (Arcipelago Inhaca, Mozambico), Port Elizabeth (Sudafrica), Città del Capo (Sudafrica), Walvis Bay (Namibia), Jamestown (Sant'Elena), Rio de Janeiro (Brasile), Salvador da Bahia (Brasile), Fazendinha (Brasile), Manaus (Brasile), Alter do Chão (Brasile), Fazendinha (Brasile), Belem (Brasile), Bridgetown (Barbados), Castries (Saint Lucia), Fort de France (Martinica), Puerto Plata (Repubblica Dominicana), Ocean Cay MSC Marine Reserve (Bahamas), Miami (USA), New York (USA) Newport (USA), Halifax (Canada), Sydney (Canada), Charlottetown (Canada), Quebec (Canada), Nuuk (Groenlandia), Isafjordur (Islanda), Reykjavik (Islanda), Belfast (Gran Bretagna), Liverpool (Gran Bretagna), Southampton (Londra, Inghilterra), Le Havre (Parigi, Francia), IJmuiden (Paesi Bassi), Warnemunde (Berlino, Germania).<br /><br />MSC Poesia è la nave scelta ancora una volta per la MSC World Cruise. Innovativa, dalle forme eleganti, unisce la maestria tradizionale a un design creativo. C'è così tanto di cui godere a bordo: dalla spettacolare cascata del foyer al giardino Zen, un autentico Sushi bar giapponese e uno sfarzoso centro benessere MSC Aurea Spa con bagno turco, sauna e una vasta gamma di trattamenti. Per i più attivi, c'è un campo da basket e da tennis, shuffleboard, palestra all'avanguardia e area mini golf.<br /><br />Inoltre 3 piscine, 4 vasche idromassaggio e uno schermo cinematografico gigante a bordo piscina, per citare solo alcune delle caratteristiche di MSC Poesia.Giornale di Pugliahttp://www.blogger.com/profile/11937348189730555432noreply@blogger.com