Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. ha ordinato a Fincantieri la costruzione di quattro navi da crociera di nuova concezione, con l'opzione per ulteriori due unità, destinate al brand Norwegian Cruise Line (NCL).
Le unità hanno un valore di circa 800 milioni di euro ciascuna e saranno consegnate a distanza di un anno l'una dall'altra dal 2022 e in caso di esercizio dell'opzione fino al 2027.< Fincantieri parla di "classe" di navi, perché le unità sono tutte uguali, ciascuna da 140.000 tonnellate di stazza lorda, lunga quasi 300 metri e capace di ospitare 3.300 passeggeri, destinate a diventare la "spina dorsale" della flotta di NCL.
L'ordine si basa su un nuovo tipo di progetto sviluppato dalla stessa Fincantieri, che valorizza le caratteristiche di NCL, innovativo, anche come offerta ai passeggeri, con particolare attenzione ai consumi e all'impatto ambientale. Determinante è stato l'apporto di Cdp e di Sace, insieme con quello degli altri soggetti dell'export credit.
Le unità hanno un valore di circa 800 milioni di euro ciascuna e saranno consegnate a distanza di un anno l'una dall'altra dal 2022 e in caso di esercizio dell'opzione fino al 2027.< Fincantieri parla di "classe" di navi, perché le unità sono tutte uguali, ciascuna da 140.000 tonnellate di stazza lorda, lunga quasi 300 metri e capace di ospitare 3.300 passeggeri, destinate a diventare la "spina dorsale" della flotta di NCL.
L'ordine si basa su un nuovo tipo di progetto sviluppato dalla stessa Fincantieri, che valorizza le caratteristiche di NCL, innovativo, anche come offerta ai passeggeri, con particolare attenzione ai consumi e all'impatto ambientale. Determinante è stato l'apporto di Cdp e di Sace, insieme con quello degli altri soggetti dell'export credit.