La Aidanova, che batte bandiera italiana, è partita l'8 ottobre dallo stabilimento Meyer Werft di Papenburg e, percorrendo un tratto del fiume Ems, è giunta fino al porto olandese di Eemshaven, dove ha ormeggiato nelle prime ore di questa mattina.
La nuova nave di Aida, che ha una stazza lorda di 180 mila tonnellate e è in grado di ospitare 6.600 passeggeri, è la prima di una serie di 3 unità gemelle, definita 'classe Helios', che la controllata tedesca di Costa ha commissionato al costruttore connazionale (due nel giungo 2015 e una all'inizio del 2018): dopo Aidanova, la seconda nave dovrebbe essere consegnata nel 2021 e la terza nel 2023. La stagione commerciale di Aidanova, che sarà la prima ma non certo l'ultima nave da crociera alimentata a Gnl per il gruppo Carnival (la corporation americana riceverà altre 10 unità con motori a gas entro il 2025), inizierà il prossimo dicembre con crociere di 7 notti dirette a Madeira e alle Isole Canarie, dopo la presa in consegna ufficiale da parte di Aida, prevista il 15 novembre prossimo.
