LA SPEZIA - Al via oggi alle 11 in punto e terminato poco prima delle 14 il bunkeraggio della Costa Smeralda nel porto della Spezia. Si tratta della prima operazione di rifornimento a Gnl in banchina tramite bettolina in Italia.
"Siamo vicini a percentuali di rischio prossimo allo zero" ha assicurato il comandante della capitaneria di porto della Spezia Giovanni Stella, che ha coordinato e controllato l'attività e l'interdizione della navigazione entro una distanza di 100 metri dal molo Garibaldi ovest, dove si svolge il bunkeraggio. La bettolina, così come da accordi commerciali della compagnia crocieristica, è arrivata nella notte da Rotterdam. "Entro il 2025 lo Stato dovrà incentivare questo tipo di procedure tramite una rete infrastrutturale, per non incorrere in procedure di infrazione.
Il porto della Spezia ha un doppio vantaggio - ha aggiunto Stella - da un punto di vista ambientale e da un punto di vista della competitività. Sarà il primo porto a garantire questo tipo di attività. Rendiamo La Spezia scalo privilegiato per le navi a Gnl, nella programmazione delle crociere del futuro".
Il porto della Spezia ha un doppio vantaggio - ha aggiunto Stella - da un punto di vista ambientale e da un punto di vista della competitività. Sarà il primo porto a garantire questo tipo di attività. Rendiamo La Spezia scalo privilegiato per le navi a Gnl, nella programmazione delle crociere del futuro".