Un trasporto eccezionale al Mediterraneo al Mare del Nord si è reso necessario per portare il nuovo motoryacht in vetroresina di 25 metri di lunghezza del cantiere Sanlorenzo a Dusseldorf dove verrà esposto al Boot, il maggiore dei saloni nautici del nord Europa, dal 21 al 29 Gennaio.
Dopo 6 giorni a bordo di una speciale nave cargo per raggiungere Rotterdam e dopo aver risalito il fiume Reno navigando per tre giorni fino alla città di Düsseldorf, il Sanlorenzo SL78 – è stato trasportato all’interno dell’imponente complesso fieristico).
SL78, spiega una nota del cantiere, è il nuovo modello con scafo planante in vetroresina ed entry-level della flotta di plananti SL, unico nella propria categoria ad essere realizzato su misura secondo le richieste del proprio armatore, come ogni Sanlorenzo dal 1958.Tante le novità inserite a bordo, come l’abbassamento dell’impavesata all’altezza del salone, per far entrare maggiore luce dalle ampie finestrature.
La scala di accesso al ponte esterno superiore, il flying-bridge, con i gradini fiancheggiati da due lastre di vetro che sembrano galleggiare nell’aria, come se fosse un’opera d’arte moderna, o lo stesso flying-bridge, più spazioso in un motoryacht di questa categoria. Il tender infatti è posto nel garage di poppa e facilmente estraibile, come in un superyacht di grandi dimensioni. Dal suo debutto mondiale al Cannes Yachting Festival 2016 sono già 7 le unità vendute fino ad oggi.
Dopo 6 giorni a bordo di una speciale nave cargo per raggiungere Rotterdam e dopo aver risalito il fiume Reno navigando per tre giorni fino alla città di Düsseldorf, il Sanlorenzo SL78 – è stato trasportato all’interno dell’imponente complesso fieristico).
SL78, spiega una nota del cantiere, è il nuovo modello con scafo planante in vetroresina ed entry-level della flotta di plananti SL, unico nella propria categoria ad essere realizzato su misura secondo le richieste del proprio armatore, come ogni Sanlorenzo dal 1958.Tante le novità inserite a bordo, come l’abbassamento dell’impavesata all’altezza del salone, per far entrare maggiore luce dalle ampie finestrature.
La scala di accesso al ponte esterno superiore, il flying-bridge, con i gradini fiancheggiati da due lastre di vetro che sembrano galleggiare nell’aria, come se fosse un’opera d’arte moderna, o lo stesso flying-bridge, più spazioso in un motoryacht di questa categoria. Il tender infatti è posto nel garage di poppa e facilmente estraibile, come in un superyacht di grandi dimensioni. Dal suo debutto mondiale al Cannes Yachting Festival 2016 sono già 7 le unità vendute fino ad oggi.