giovedì 28 marzo 2019

Costa Crociere riporta le navi a Genova

GENOVA - Costa Crociere ritorna a scalare con le sue navi Genova, dopo ben quindici anni di assenza, e guarda alla costruzione di un nuovo terminal da affiancare a quelli di Savona e La Spezia. E' il primo attracco di Costa Fortuna a segnare il gran ritorno. La nave è entrata in porto stamattina alle 7,30 e festeggiata con una cerimonia a bordo. In tutto Costa nel 2019 effettuerà 40 scali (34 con Fortuna e 6 con altre 3 navi) con 170 mila passeggeri e altrettanti nel 2020, quando al posto di Costa Fortuna arriverà Costa Pacifica.

"Costa Fortuna è un primo passo del nostro ritorno a Genova, dove abbiamo da sempre la sede con gli uffici - ha dichiarato il direttore generale di Costa Crociere Neil Palomba -. Torniamo con l'intento di restare, nei nostri programmi c'è infatti la costruzione di un nuovo terminal crociere nel porto e penso che riusciremo a portare a termine questo sogno nei prossimi cinque anni".

La data potrebbe essere il 2024 e l'ubicazione calata Gadda, nell'area delle riparazioni navali, anche se istituzioni e compagnia stanno ancora discutendo su altri siti possibili".
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lunedì 25 marzo 2019

Grimaldi: 5 milioni di passeggeri nel '19


MILANO - Il gruppo Grimaldi di Napoli mira a movimentare tramite le sue tre compagnie di navigazione Grimaldi Lines, Minoan Lines (Grecia) e Finnlines (Finlandia), in tutto 5 milioni di passeggeri nel 2019, in crescita rispetto ai 4 milioni di passeggeri trasportati nel 2018. E' stata la stessa Grimaldi ad annunciare l'obiettivo intervenendo all'edizione 2019 della Borsa Mediterranea del Turismo (BMT) in corso a Napoli. 

La compagnia ha poi passato in rassegna le altre novità che caratterizzano l'offerta del gruppo, "a partire - ha ricordato Francesca Marino, Passenger Department Manager di Grimaldi Lines - dalla nuova vita delle nostre ammiraglie gemelle Cruise Roma e Cruise Barcelona, che abbiamo sottoposto ad un intervento di restyling e allungamento, con il duplice obiettivo di ridurne l'impatto ambientale e renderle ancora più accoglienti". 

Le due navi, estese di 29 metri ciascuna (la capacità aumenta di 580 passeggeri a viaggio), saranno dotate di speciali batterie al litio che consentiranno di limitare le emissioni di CO2 durante le soste nei porti. Sul fronte dei collegamenti marittimi, la compagnia ha confermato le 25 rotte nel Mar Mediterraneo, con destinazione Sardegna, Sicilia, Spagna, Grecia, Malta, Tunisia e Marocco.
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domenica 24 marzo 2019

Viking Sky, ancora 1100 passeggeri da evacuare: terrore a bordo

OSLO - Proseguono le operazione di evacuazione della Viking Sky, nave gioiello di Fincantieri in avaria dinanzi alle coste norvegesi. Sinora sono stati tratti in salvo circa 180 passeggeri sugli oltre 1.300 a bordo della nave. A renderlo noto i soccorritori. 

E il Centro di coordinamento di salvataggio della Norvegia meridionale (Jrccsn) assicura che non vi è alcun pericolo per le persone ancora a bordo della nave e che il ponte aereo messo in atto potrà accoglierle tutte. I soccorritori hanno aggiunto che le operazioni accelereranno appena ci sarà più luce e migliorerà il tempo.

TERRORE A BORDO - La paura si taglia a fette a bordo della nave in avaria nelle acque di Hustadvika, in Norvegia: pianoforti e piante che si spostano, membri dell’equipaggio aggrappati alle colonne e passeggeri trascinati per metri.

Sono le immagini choc dalla nave in balia delle onde in Norvegia con 1300 persone a bordo, registrate da una passeggera.
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sabato 23 marzo 2019

Viking Sky alla deriva e in balia del vento davanti alle coste della Norvegia: evacuati 1300 passeggeri

(ANSA)
OSLO - Un nuovo caso di Costa Concordia potrebbe verificarsi al largo della Norvegia, quando i motori della Viking Sky, la meganave da crociera varata da Fincantieri due anni fa, si sarebbero improvvisamente spenti, mentre la nave era nel pieno della navigazione in mezzo a forti venti con raffiche a 70 km/h e a una violenta grandinata nelle acque di Hustadvika. Così il comandante del colosso del mare, in balìa delle onde e delle correnti, è stato costretto a dare il via alle operazioni di evacuazione dei 1.300 passeggeri. Sul posto elicotteri e navi.

Per quanto è dato sapere, infatti, l'imbarcazione si starebbe dirigendo velocemente e senza controllo contro la terra ferma e le unità di soccorso stanno cercando di portare a terra tutti i viaggiatori compreso i membri dell'equipaggio. Il comune di Fræna che sarebbe il più vicino al gigante oceanico, ha istituito un’unità di crisi. 

Non è ancora dato sapere se tra i crocieristi vi siano italiani, rileva Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, per una vicenda che comunque ci fa ricordare le premesse di quanto accadde al "Giglio" e che sicuramente costituisce un monito e un precedente importante, che sicuramente avrà spinto il comando della Viking Sky ad una tempestiva evacuazione come quella in atto.
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giovedì 21 marzo 2019

"Genova non farà la fine del Pireo"


GENOVA - Genova non rischia di divenire il 'nuovo Pireo'. Ne è convinto il presidente della Liguria Giovanni Toti: "Sui cinesi si è scatenata una bagarre che ha molto il sapore della polemica politica e poco dell'analisi reale delle esigenze del Paese", ha detto parlando della 'Via della Seta' alla vigilia della visita del presidente cinese. "Abbiamo un know how per gestire partecipazioni e partnership con la Cina, senza per questo dover fare la fine del Pireo che per altro in Italia sarebbe impossibile essendo i porti pubblici", ha detto. 

"Genova è già un partner commerciale importante della Cina". In Liguria "il nuovo scalo di Vado con i danesi di Maersk vedrà arrivare le navi di Cosco Line che è la più grande compagnia di stato cinese, abbiamo numerosi rapporti: Ansaldo Energia è partecipata da Shanghai Electric sia pure con una quota di minoranza".
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martedì 19 marzo 2019

Cargo: Maria Grazia Onorato da maggio sulla Genova-Livorno-Catania-Malta


E’ stata presa in consegna ieri dal Gruppo Onorato la nuova nave “Maria Grazia Onorato” costruita dai cantieri tedeschi di Flensburg; con la consegna è stata anche annunciata ufficialmente la destinazione di quello che è oggi il traghetto piú green e al tempo stesso il ro-ro cargo con la maggiore capacità di carico del Mediterraneo: a partire da maggio, la “Maria Grazia Onorato” entrerà in linea sulla rotta Genova- Livorno- Catania- Malta, rispondendo cosí alla crescente domanda di trasporto di qualità da parte delle imprese di autotrasporto che, sempre piú numerose, stanno imbarcando sulle navi del gruppo specie sulla direttrice strategica delle autostrade del mare dall’Alto Tirreno alla Sicilia sino all’isola di Malta.

Varata nell’agosto scorso nei cantieri tedeschi di Flensburg, la “Maria Grazia Onorato”, la nuova ro-ro, gemella della “Alf Pollak” attualmente impegnata in un contratto di noleggio, è un concentrato di tecnologia avanzata. Abbina infatti l’adozione di scrubber dell’ultima generazione (che consentono di abbattere il contenuto di CO2 nei fumi emessi dalla nave, dallo  3,5 allo 0,1% facendone la nave piú green del mondo) con un’eccezionale efficienza energetica garantita dall’implementazione delle norme in materia previste dalle Convenzioni Internazionali, modulando nel modo piú ottimizzato possibile l’utilizzo della potenza dei due motori Man alle effettive esigenze della nave e al quantitativo di carico che trasporta.

Il combinato disposto degli scrubber prodotti dal market leader Langhtech, dei sistemi di controllo in funzione dell’EEDI (indici di efficienza energetica fissati dall’Imo) e di una automazione spinta fanno della “Maria Grazia Onorato” la piú green fra le navi in esercizio operanti nel Mediterraneo.
Ma per gli autotrasportatori italiani, ai quali il gruppo Onorato si è rivolto sin dal giorno del varo, proponendo un vero e proprio codice di comportamento, che sta positivamente distinguendo Moby e Tirrenia  e che sta generando un vero e proprio rapporto di collaborazione paritetico fra compagnia di navigazione e imprese di autotrasporto, la “Maria Grazia Onorato” si connota in particolare per la sua eccezionale capacità di carico:  4.076 metri lineari, pari a 283 trailers, con una struttura che ha reso indispensabile una progettazione ad hoc dei garage dotati di un sistema di rampe innovativo finalizzato a  ottimizzare e rendere le piú veloci possibili le operazioni di sbarco e imbarco dei mezzi.

La “Maria Grazia Onorato” irrompe nel mercato delle autostrade del mare con porto base quello di Catania e quindi con un preciso obiettivo di marketing puntato sul mercato dell’ortofrutta e sui traffici industriali da e per la Sicilia. E proprio sull’isola il gruppo che fa capo alla famiglia Onorato, ha registrato una crescita record, schiudendo a tutte le piccole e medie imprese di autotrasporto, le porte del trasporto via mare. Non casualmente il Gruppo Onorato ha ribadito in queste ore, per voce del suo Ceo, Achille Onorato, il codice di auto-condotta che si è dato impegnandosi pubblicamente con l’autotrasporto a una collaborazione dai contenuti molto pragmatici, che ipotizzi anche la definizione di fronti comuni con le istituzioni e con le Autorità portuali in tutte le occasioni in cui debbano essere risolte situazioni o affrontati disservizi che condizionano negativamente il lavoro degli autotrasportatori”.
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lunedì 18 marzo 2019

Ferretti vara Custom Line 106'

ANCONA - E' stato varato nella Superyacht Yard di Ferretti Group di Ancona, polo navale d'eccellenza, Custom Line 106', il secondogenito della nuova serie planante firmata da Francesco Paszkowski Design. Nato dalla collaborazione fra lo studio Francesco Paszkowski Design, il Comitato Strategico di Prodotto presieduto dall'ing. Piero Ferrari e la Direzione Engineering Ferretti Group, Custom Line 106' è fatto di linee pulite e rigorose e grandi spazi. 

Il disegno delle linee di carena e dello scafo replica e rielabora le brillanti performance idrodinamiche degli ultimi modelli della gamma planante del brand. Il design minimale avvolge interni ed esterni senza soluzione di continuità e le superfici si compenetrano in un equilibrio architettonico che abbatte i confini tra gli spazi. Custom Line 106' è anche caratterizzato da ampie superfici calpestabili (in tutto 220 mq) interconnesse tra loro. Tutti gli allestimenti interni di questa prima unità sono stati personalizzati, secondo il celebre stile tailor-made di Custom Line.
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venerdì 15 marzo 2019

Ambiente: Costa Crociere, al via test fuel cell

GENOVA - Costa Crociere per produrre energia 'pulita' installerà un'area di prova dotata di batterie 'fuel cell' sulla nave gemella di Costa Smeralda costruita dai cantieri Meyer di Turku in Finlandia con consegna prevista nel 2021. Ad annunciarlo il direttore generale di Costa Crociere Neil Palomba a Turku durante la cerimonia per il varo tecnico di Smeralda. "Il fuel cell è una tecnologia che oggi esiste e noi vogliamo testarla per comprenderne il potenziale. Oggi non ci sono batterie in grado di sostenere una intera nave da crociera - sottolinea -. Sarà un test, in attesa che la tecnologia diventi più affidabile, serviranno 10-15 anni".
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giovedì 14 marzo 2019

Fincantieri: taglio prima lamiera nave Holland


VENEZIA - Ieri, presso lo stabilimento di Marghera (Venezia), si è svolta la cerimonia per il taglio della prima lamiera della terza nave che Fincantieri sta realizzando per la società armatrice Holland America Line, brand di Carnival Corporation & plc, primo operatore al mondo del settore crocieristico. La nuova unità, che verrà consegnata nel 2021, sarà la 17/a nave costruita da Fincantieri per la società armatrice, la terza della classe "Pinnacle", dopo "Koningsdam" e "Nieuw Statendam", consegnate rispettivamente a marzo 2016 e a novembre 2018 dallo stesso cantiere. Avrà una stazza lorda di circa 99.500 tonnellate, una lunghezza di quasi 300 metri e potrà ospitare a bordo 2.662 passeggeri in oltre 1.300 cabine. La nuova nave da crociera sarà contraddistinta da uno stile moderno e contemporaneo, in armonia con le caratteristiche di classica eleganza, di cui si caratterizzano tutte le navi del brand.
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martedì 12 marzo 2019

Porti: Alto Tirreno, quasi 10 mln passeggeri transitati nel 2018

Sono stati 9,7 milioni i passeggeri transitati dagli scali portuali dell'Alto Tirreno, +0,5% rispetto al 2017: in crescita il traffico delle crociere, con 825 mila crocieristi (+12,3%). In particolare, è stato il porto di Livorno a registrare il dato più performante, movimentando 786.136 cruisers (+12,5%), seguono i porti elbani con 26.415 unità (in calo dell'11,4%) e quello di Piombino (12.759 unità, +116,4%). 

Sono questi i dati sul traffico passeggeri del 2018 negli scali dell'Autorità di sistema portuale dell'Alto Tirreno, che sono stati diffusi stamani dall'Authority livornese. Per quanto riguarda il traffico dei traghetti, i porti nel loro insieme hanno movimentato quasi 9 milioni di passeggeri, di cui 2,6 milioni in transito da Livorno (+ 5,3%), 3,2 milioni da e per Piombino (-2,7%) e 3.044.667 da e per gli scali insulari (-2,7%).
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lunedì 11 marzo 2019

Ufficiali: accordo Regione Campania, Costa Crociere e ITS


E' stata raggiunta un'intesa tra Regione Campania, Costa Crociere e la Fondazione ITS MSTM (Mobilità sostenibile Trasporti Marittimi) per la formazione degli allievi che si stanno preparando a diventare ufficiali di macchina. L'accordo punta a preparare 15 giovani diplomati nautici a diventare terzo ufficiale di macchina con 12 mesi di imbarco e 1200 ore di lezione finalizzati a innalzare il livello di formazione dei futuri ufficiali. La scelta è caduta sull'Istituto nautico 'Nino Bixio' di Piano di Sorrento. ''Con questo accordo - ha detto l'assessore regionale all'Istruzione, Lucia Fortini - vogliamo dare opportunità ai ragazzi che saliranno a bordo delle navi. Per noi è importante sostenere questi processi e in particolare gli ITS perchè danno occupazione all'85 per cento dei diplomati e di conseguenza immaginiamo strategia che possano supportare le aziende per dare ulteriori opportunità''. 

L'impegno della Regione Campania nel campo dell'istruzione tecnica superiore - come sottolineato - ''è notevole sia in termini di finanziamento dei corsi sia di orientamento e di accompagnamento dei giovani verso il mondo del lavoro''. Il gruppo Costa Crociere nel corso del periodo che gli allievi saranno a bordo delle navi si occuperò della loro formazione garantendo una preparazione specifica relativa alle navi da crociera e agli standard di salute, sicurezza e ambiente. A bordo, i ragazzi dovranno mettere in pratica le conoscenze teoriche acquisite durante le ore di lezione rispettando gli standard di qualità dell'azienda.

 ''Questo patto di collaborazione - ha evidenziato Neil Palomba, direttore generale di Costa Crociere - rientra in un percorso più ampio già avviato con diversi ITS in Italia e la Campania è per noi un importante punto di riferimento. L'obiettivo - ha aggiunto - è l'inserimento nel mondo del lavoro anche perché siamo alla continua ricerca di nuove professionalità per le nostre navi anche in virtù dell'importante piano di costruzione dei prossimi anni a seguito del quale Costa è alla ricerca di ufficiali di coperta e di macchina''. Il compito di incontrare e coordinare i partecipanti, con l'Istituto Nino Bixio, è stato affidato a Caroline Baumgaertner, director maritime training di Carnival Maritime. ''Ci aspettiamo l'ingresso a tempo indeterminato nel mondo del lavoro di questi ragazzi - ha concluso Felice Siciliano, presidente ITS del Mare - anche perché il sistema ITS funziona e i numeri ci dicono che l'82 per cento dei ragazzi che si diplomano sono assunti. La filiera del mondo dell'istruzione e del mondo del lavoro mostra i suoi frutti quando tutti gli attori sono protagonisti come accade qui oggi''.
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venerdì 8 marzo 2019

Genova: Spediporto, "a febbraio il porto rialza la testa"

GENOVA - "Nel mese di febbraio il porto rialza la testa". Così Spediporto, l'associazione degli spedizionieri genovesi, presenta i dati raccolti che mostrano un ritorno al segno più dopo un 2018 chiuso in perdita dell'8%, segnato dal crollo del ponte Morandi. Anche per il mese di gennaio 2019, ricorda l'associazione, si era chiuso a -4%. Febbraio torna alla crescita: +3% fra traffici import ed export rispetto a febbraio 2018.

A trainare la ripresa l'aumento dell'export, con una media del +6%. E' il primo segnale di inversione, da consolidare, e Spediporto suona un campanello d'allarme: la carenza di personale tecnico in molte amministrazioni fondamentali per far funzionare al meglio il porto può provocare una battuta d'arresto.
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mercoledì 6 marzo 2019

Traghetti: Gnv e Abb pensano al risparmio energetico


Parte il progetto di Gnv e Abb per il risparmio energetico dei sistemi di condizionamento. Ad annunciarlo Gnv in una nota spiegando che "è stato completato il retrofit, unico nel suo genere, di una tecnologia che ottimizza le prestazioni dell'impianto di condizionamento (Hvac), che genera il riscaldamento, la ventilazione e il raffreddamento dell'aria". Il sistema di Chiller Optimization si concentra sul carico elettrico richiesto per il sistema di condizionamento nelle parti hotel e accomodation delle navi passeggeri ed è stato regolato per risparmiare il 10% dell'energia utilizzata dai refrigeratori: i risultati pilota del progetto hanno però mostrato un risparmio maggiore, pari al 18% del consumo di energia a bordo della M/N La Suprema, con un risparmio di circa 70 MWh al mese.
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lunedì 4 marzo 2019

Msc: varata Bellissima

SOUTHAMPTON - Festa a metà per Msc Bellissima. Il battesimo angloitaliano organizzato a Southampton, in Inghilterra, per il varo della nave da crociera più attesa è stata interrotta a causa del maltempo. A causa di una fortissima bufera abbattutasi su Southampton, per ragioni di sicurezza l'executive chairman di Msc, Pierfrancesco Vago, ha invitato tutti i presenti alla cerimonia a lasciare la tensostruttura allestita per l'occasione. Si erano già esibiti Matteo e Andrea Bocelli e gli artisti del Cirque Du Soleil. Non hanno invece fatto in tempo a salire sul palco nè la rock star inglese Nile Rodgers, nè Sophia Loren, madrina di Bellissima, così di come di tutte le navi da crociera di Msc. La cerimonia è poi, proseguita a bordo, nel teatro della nave. 

"Per noi - hanno detto il presidente esecutivo di Msc, Pierfrancesco Vago, - è la conferma di una visione avuta ormai 16 anni fa. Vogliamo essere un player globale. Per il 2027, quando tutte le 29 navi della flotta saranno in servizio, puntiamo ad avere 5,5 milioni di passeggeri". "Il settore - hanno aggiunto l'ad, Gianni Onorato e il Country Manager Italia, Leonardo Massa - cresce a doppia cifra. Solo nel 2018 le persone andate in crociera in Italia sono state complessivamente più di 850 mila. E noi di Msc nel mondo abbiamo superato i 2,2 milioni di passeggeri".
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venerdì 1 marzo 2019

Costa Venezia: le emozioni del battesimo della prima nave italiana per la Cina


MONFALCONE - Costa Venezia è la prima nave italiana realizzata esclusivamente per il mercato cinese delle crociere. Realizzata nello stabilimento Fincantieri di Monfalcone (Go), il battesimo di Costa Crociere è avvenuto nel porto di Trieste alla presenza del ministro Gian Marco Centinaio / (Courtesy Giuseppe Sciortino)

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